總的來正常的航空公司盈利還是主要依靠客運(yùn),也就是賣機(jī)票,但是并不是全部,越是大的航空公司,盈利來源更是分散化、復(fù)雜化。不知小伙伴們看到這里,明白航空公司是怎么賺錢的了嗎,如果是地方小型航空公司,或者處于發(fā)展早期的航空公司、支線航空公司,比如龍江航空、幸福航空、青島航空、福州航空等等,由于機(jī)隊(duì)規(guī)模比較小,運(yùn)營(yíng)的航班數(shù)量、航線密度和質(zhì)量都無(wú)法和大型區(qū)域或者國(guó)際化航空公司相提并論,因此這一類型的航空公司主要盈利就是來自于航空客運(yùn)業(yè)務(wù),也就是通俗意義上的“買機(jī)票”,當(dāng)然還會(huì)順帶做一些航空運(yùn)輸業(yè)務(wù),也就是運(yùn)貨。1、...
更新時(shí)間:2022-08-29標(biāo)簽: 航空公司怎么盈利百元機(jī)票航空公司能盈利嗎航空航空公司公司 全文閱讀