已經(jīng)建成的蘭新客專2、中新、歐亞通道聯(lián)通，形成新的國際干線通道。漢中是陜西自然條件，自然環(huán)境最好的地區(qū)，過去一直受交通制約，經(jīng)濟(jì)還屬欠發(fā)達(dá)地區(qū)，六，七十年代，“以稂為綱，綱舉目張”，為保障全省城市居民糧，油，付食供，當(dāng)時的省里及漢中地區(qū)多次拒絕了很多大型國企在漢中的首選，就連三線軍工企業(yè)也只能建在遠(yuǎn)離市區(qū)的大山溝，使?jié)h中失去了重回陜西第二城千年難遇機(jī)會，改革開放后，因交通不暢，很多企業(yè)只有搬離漢中，如海紅，南峰等廠。1、蘭新張掖至蘭州三、四鐵路復(fù)線什么時候動工開建？蘭州張掖高鐵力爭2018年開工。蘭州新區(qū)...

首先，介紹一下國家鐵路局和國家鐵路集團(tuán)的淵源。國家鐵路集團(tuán)也是鐵路的業(yè)主單位，以鐵路客貨運(yùn)輸為主業(yè)，負(fù)責(zé)鐵路的經(jīng)營，接受國家鐵路局的監(jiān)管，國家鐵路局是鐵路的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，主要監(jiān)管的對象就是國家鐵路集團(tuán)以及下屬的子公司、孫公司，具體來說負(fù)責(zé)鐵路安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、鐵路市場秩序維護(hù)、鐵路運(yùn)行監(jiān)測分析等等。1、國家鐵路局是行政機(jī)關(guān)嗎？什么級別？與鐵路總公司什么關(guān)系？國家鐵路局是交通運(yùn)輸部管理的副部級國家局，當(dāng)然屬于行政機(jī)關(guān)，其與國家鐵路集團(tuán)是監(jiān)管方與被監(jiān)管方的關(guān)系，是政與企的關(guān)系。首先，介紹一下國家鐵路局和國家鐵路集...