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江陰長江造船廠橫跨長江兩岸的江陰和靖江。是中國首家在海外上市的民營造船企業(yè)，是近年來迅速崛起的中國民營造船企業(yè)的代表。楊紫茳造船廠的歷史可以追溯到1956年，當(dāng)時(shí)它是一個(gè)縣級合作集體造船企業(yè)。這個(gè)小船廠1975年才搬到長江岸邊。當(dāng)時(shí)造船的種類很多，造船、拆船、修船同時(shí)進(jìn)行。任元林于1992年成為副主任，
工廠業(yè)務(wù)整合:修船造船業(yè)務(wù)合并，拆船業(yè)務(wù)拆分剝離。從1999年開始，江陰的許多國有和集體企業(yè)開始改制，在“退國進(jìn)民”的大背景下，長江造船廠也開始了改制。“1999年，造船業(yè)不景氣，長江只保本。楊紫茳海運(yùn)集團(tuán)公司工商管理科科長加拉回憶說。第一次改制后，長江造船廠員工持股70%，地方政府持股30%。
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一、匡威的歷史沿革1908年，馬奎斯米爾匡威先生在美國馬薩諸塞州創(chuàng)立了匡威公司，專門生產(chǎn)運(yùn)動鞋。世界上第一雙籃球鞋是匡威制造的。自1917年標(biāo)志著匡威代表作的AllStar運(yùn)動鞋問世以來，匡威全明星經(jīng)典帆布鞋就成為全世界帆布鞋的代名詞，被譽(yù)為帆布鞋中的“勞斯萊斯”，成為美國文化精神的象征，就像麥當(dāng)勞快餐、可口可樂飲料、福特汽車、李維斯牛仔褲等歷史悠久的美國品牌一樣。
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