中國分享經(jīng)濟(jì)的模式多種多樣,比如說阿里巴巴他的利潤分享,華為公司他的股份分享。什么是分享經(jīng)濟(jì),怎么做才是分享經(jīng)濟(jì),一,是一種商業(yè)模式分享經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是一種商業(yè)行為,相比傳統(tǒng)的營銷經(jīng)濟(jì)來分享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)就是“自用省錢,分享賺錢”,譬如你買了一臺家用電器,自己用感覺非常方便實(shí)惠,就會推薦你的親戚朋友也去購買,在他們購買的同時(shí),你會得到商家的返利或者獎勵,這就是分享經(jīng)濟(jì)。
1、什么是分享經(jīng)濟(jì)?
感謝邀請!問題好,我是一名創(chuàng)業(yè)者,嘗試回答。什么是分享經(jīng)濟(jì),怎么做才是分享經(jīng)濟(jì)?這個(gè)問題可以簡單做一下回答:一,是一種商業(yè)模式分享經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是一種商業(yè)行為,相比傳統(tǒng)的營銷經(jīng)濟(jì)來說,分享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)就是“自用省錢,分享賺錢”,譬如你買了一臺家用電器,自己用感覺非常方便實(shí)惠,就會推薦你的親戚朋友也去購買,在他們購買的同時(shí),你會得到商家的返利或者獎勵,這就是分享經(jīng)濟(jì),
二,是一種創(chuàng)業(yè)途徑分享經(jīng)濟(jì)的典型特征就是把”消費(fèi)者“轉(zhuǎn)變?yōu)椤毕M(fèi)商“,對于沒有資本積累的創(chuàng)業(yè)者,可以利用自己積攢的人脈資源,把自己轉(zhuǎn)變?yōu)椤毕M(fèi)商“,這樣也可以達(dá)到創(chuàng)業(yè)的目的。三,是商業(yè)模式的創(chuàng)新壓縮銷售成本,減少渠道費(fèi)用,用消費(fèi)者的信任和口碑,達(dá)到自己產(chǎn)品銷售的目標(biāo),這種商業(yè)模式的創(chuàng)新必將讓一些質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品廠家找到自身的定位和發(fā)展方向,
2、什么叫分享經(jīng)濟(jì)?什么東西能分享?什么東西不能分享?
樓主這個(gè)問題問的很好,所謂分享經(jīng)濟(jì)(SharingEconomy)是指將社會海量、分散、閑置資源,平臺化、協(xié)同化地集聚、復(fù)用與供需匹配,從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會價(jià)值創(chuàng)新的新形態(tài)。這個(gè)解釋是官方的詞面解釋,比較晦澀難懂,簡單地說就是聚集社會閑散資源,有效利用再分配后創(chuàng)造出新的價(jià)值,比如共享單車啊,共享雨傘,甚至共享充電寶都是分享經(jīng)濟(jì)的一部分,隨著社會的發(fā)展,身邊的分享經(jīng)濟(jì)案例也多了起來,然而有些共享平臺運(yùn)作得非常成功,而另一些卻迅速地倒下了,由此就引出了這個(gè)發(fā)人深省的問題:是不是所有東西都適合能用來分享?什么東西能分享?什么東西不能分享?最好的共享產(chǎn)品是知識,是技能,更是大數(shù)據(jù)?。?!分享經(jīng)濟(jì)在解決當(dāng)今社會信息不對稱的癥結(jié)上,我認(rèn)為是一個(gè)非常好的方法與手段,配合一個(gè)好的平臺,外加合理的獎勵機(jī)制,“賣家”愿意分享,“買家”也愿意花錢去獲得想要的數(shù)據(jù)或知識,更重要的是,這類分享模式的結(jié)局往往是個(gè)雙贏的結(jié)果,站在雙方的層面上都會有積極性去推動這件事,而對于結(jié)果來說,更多的專業(yè)信息發(fā)布在平臺上也會吸引更多人來學(xué)習(xí),直接就構(gòu)成了一個(gè)良性循環(huán)的閉環(huán),外加較低的運(yùn)營成本也成為較大的優(yōu)勢,因此信息數(shù)據(jù)、技能知識等無形資產(chǎn)我認(rèn)為是比較適合去融入分享經(jīng)濟(jì)的?。?!公共資產(chǎn),個(gè)人實(shí)物資產(chǎn)是否適合做成分享經(jīng)濟(jì)?值得商榷!?。τ谶@類實(shí)物資產(chǎn)的分享,我略帶保留意見,因?yàn)槲艺J(rèn)為實(shí)物資產(chǎn)大部分是會面臨一個(gè)比較尷尬的問題:效率與閑置的問題!這類問題在上述無形資產(chǎn)的分享中是可以完美解決的,因?yàn)樗嬖谟谄脚_上所需成本很低,而且越長時(shí)間的存在越能發(fā)揮出它自身的價(jià)值,但實(shí)物資產(chǎn)就不同了,就拿共享單車來說,管理成本就是一大筆錢,更糟糕的是,管理成本會與時(shí)間及投放數(shù)量成正比,你規(guī)模越大,管理成本就越大,然后就是某些特定時(shí)段的資源閑置問題,比如夏天,大部分的單車由于天氣熱,閑置率很高,這會變相造成分享效率的低下,因此管理成本高和分享效率的低下是分享實(shí)物資產(chǎn)目前面臨的的兩大致命弊端,這兩個(gè)致命問題也經(jīng)常變相導(dǎo)致了很多運(yùn)營公司最后因?yàn)橘Y金鏈斷裂而破產(chǎn)收場,大多實(shí)物分享的想法都是很好的,然而收入與支出的不對等,往往只能給它們博得眼球,卻長久不了,如何解決這兩個(gè)弊端問題,我想是當(dāng)前實(shí)物分享經(jīng)濟(jì)運(yùn)營方急需邁過的一道“坎”?。?!最后拋磚引玉:如何解決實(shí)物資產(chǎn)分享經(jīng)濟(jì)的兩大問題,歡迎大家與我一起來探討,求點(diǎn)贊!??!,
3、分享經(jīng)濟(jì)是怎樣賺錢的?
所謂分享經(jīng)濟(jì),蔣老師認(rèn)為就是利用互聯(lián)網(wǎng)平臺,將社會閑置資源進(jìn)行重新組合,通過大數(shù)據(jù)計(jì)算,對供給方和需求方實(shí)現(xiàn)高效匹配,從而實(shí)現(xiàn)更高的經(jīng)濟(jì)效益!那么分享經(jīng)濟(jì)又是如何盈利的呢?接下來,蔣老師從分享經(jīng)濟(jì)的6個(gè)行業(yè)深度來給大家講解:第一,共享交通這個(gè)很好理解,我們見過的摩拜單車、滴滴打車、共享租車等項(xiàng)目,就是利用了分享經(jīng)濟(jì)的原理,但是他們的盈利模式各有不同。