散戶為什么會感覺被大宗交易收割。雖說大宗交易數(shù)據(jù)會被公開，但大宗交易雙方都只是一個席位而已，大宗交易為什么那么容易折價首先，我們先要了解一下，大宗交易的初衷，也確確實實，很多散戶因為不理解大宗交易，所以會被大宗交易玩得團團轉(zhuǎn)，有很大一部分的大宗交易，都是股東減持計劃，走的大宗交易。

1、大宗交易為什么會有上折下折？

俗話說千金難買?；仡^，大盤回調(diào)不但洗清了浮籌，還提供給不少場外踏空資金最好的入市機會。而一向以折價交易居多的大宗交易平臺，更是為投資者提供了以“折上折”的更便宜價格買到股票的投資良機，從成交價格看，7只股票中除華麗家族外的6只均為折價交易，中國太保以23.95元成交，較27.01元的二級市場收盤價折價幅度高達11.3%；另一只大盤股長江電力以13.25元成交，折價率也超過10%；大元股份的兩筆交易分別為14元和14.2元成交，折價率為11.3%和10.0%；大眾交通、海南航空和中科英華的折價率在2.8%至3.1%之間。

而且，中國太保和長江電力的大宗交易成交價格不僅低于收盤價，較盤中最低價也還有8%左右的幅度，讓買家賺了大便宜，交易席位顯示，2只大盤股的賣方均為銀河證券廣州解放中路營業(yè)部，中國太保的買家同為該營業(yè)部席位，長江電力的買家為華泰證券零售客戶服務(wù)總部和宏源證券杭州體育場路營業(yè)部。業(yè)內(nèi)人士分析，周三股市大跌后，不少投資者看到機會希望通過大宗交易平臺抄底，買到更便宜的股票，

由于大宗交易平臺需要事先協(xié)商好才能成交，因此體現(xiàn)為周四的交投活躍，這也反映出部分投資者依然看好后市，趁回調(diào)積極吸籌的心態(tài)。從大宗交易意向申報信息看，仍有買家不斷發(fā)出求購信號，一位名為“思考投資”的買家周三周四連續(xù)兩天求購海通證券1000萬股，不過從賣方看，可以看出近期部分大小非選擇了“走為上策”。比如大眾交通的大股東國泰君安證券，7月下旬合計通過大宗交易拋售大眾交通2345萬股，占總股比例為1.5%，

2、為什么大宗交易大多數(shù)都折價？大宗交易是機構(gòu)收割散戶的利器嗎？

大宗交易，是股市里相對比較神秘的一種交易方式。雖說大宗交易數(shù)據(jù)會被公開，但大宗交易雙方都只是一個席位而已，如果說賣方是大股東，要做公開信息披露，能被知曉，那么買方的身份就會顯得尤為神秘莫測。一般的大宗交易，金額少則幾百萬，多則上千萬，甚至是上億，因為涉及金額巨大，又時常出現(xiàn)折價，很多時候的大宗交易，都會被認為是內(nèi)幕交易的代名詞。

久而久之，大宗交易背后的玄機也就越來越多了，很多人開始揣測和挖掘大宗交易背后的秘密，于是，也就傳出了大宗交易收割散戶的說法，其實并不是這樣，和散戶也沒有什么關(guān)系。大宗交易為什么那么容易折價首先，我們先要了解一下，大宗交易的初衷，大宗交易其實是為了撮合大額交易，避免引起二級市場的波動。比如一只股票的日內(nèi)成交金額是5000萬，大宗交易的賣方，想要出售的籌碼價值2000萬，

當他在二級市場上，也就是股票交易市場，直接拋售，那很有可能股價會直接朝著跌停去了。與其魚死網(wǎng)破的在公開的交易市場上大肆拋售，引發(fā)恐慌，不如選擇一定的折價，在大宗市場上進行折價交易，所以，金額比較大的大宗交易也就順理成章地出現(xiàn)了折價。而那些金額不是很大的大宗交易，有一些折價就很少，甚至沒有任何的折價，大宗交易出現(xiàn)折價，還有另一個重要原因，就是限售。

你在二級市場直接買入的股票，施行的是T 1的交易規(guī)則，次日即可賣出，而在大宗市場買入的股票，施行的是T 6個月的交易規(guī)則，也就是要等半年才可以拋售。也就是從流動性角度來說，必須得封閉6個月的周期，這會帶來一定的風(fēng)險，也就自然產(chǎn)生了折價，雖說誰都不能預(yù)測未來的股市行情是漲是跌，但半年的封鎖期，一定會讓接盤的資金有所顧慮，自然也就要求折價了。

而拋售金額很大的股東，也愿意放棄一定的利益，進行套現(xiàn)，當然，還有一個很重要的原因，就是很多大股東手頭的股權(quán)，本身持有的價格很低。很多大宗交易都是大股東減持拋售的，而這些大股東很多拿的都是原始股，成本極低，對于他們來說，與其直接拋售，自己把自己的股價打壓下去，不如直接折價5-10%，一次性大量套現(xiàn)，有一些股東，甚至為了避免大宗交易影響市場，會故意讓股價走出頹勢，在相對低點做大宗交易，順利地完成套現(xiàn)的任務(wù)。