順豐的優(yōu)點是單價相對高一點，這是吸引大多數(shù)外賣騎手跑順豐的原因。順豐這幾年的管理人員能力越來越差，我記得那會剛入順豐180多斤，三個月直接140了，順豐不管吃住，也沒有話補，房租補等任何補助，本人目前在職，順豐一線員工，以下分幾點說一下自己的看法。

1、打算去順豐上班，大家覺得順豐怎么樣？

本人目前在職，順豐一線員工，以下分幾點說一下自己的看法。我知道的幾個分部都在招人，員工可以推薦，只要干滿一個月就可以拿500現(xiàn)金獎勵，據(jù)聽說勞務公司已經(jīng)不跟順豐合作了，原因是離職率太高，。1時間成本太高早晨七點半打卡，晚上九點左右下班，如果開會什么的會更晚，現(xiàn)在是夏天生鮮比較多，所以下班后還要去送生鮮，送完到家十點以后了，洗洗涮涮吃點飯就差不多12點了，明天還要早起所以趕緊睡，

所以干順豐基本沒有業(yè)務時間的。對了還有每周輪一次卸早班車6點到崗，個人覺得從時間成本考慮適合單身漢或者獨自外出打工的人干。要不然真沒時間約會，親子，有業(yè)余活動的人，這是我最看重的一點，感覺自己就像機器人沒完沒了的轉，完全沒有時間想別的。這樣會和社會脫軌，而且犧牲了自己的朋友圈，不要以為光收派件就完事了，還要操很多心的。

2體力勞動這個不說也都了解，跑小區(qū)的最有體會，從早到晚騎個三輪一直再跑，爬樓，我記得那會剛入順豐180多斤，三個月直接140了。冬天不管多冷夏天不管多熱也不管雨下多大都必須干，順豐的規(guī)矩是收一派二，就是客戶下單一小時內(nèi)必須完成上門取件或者跟客戶商量好預約時間，不然鑒定催收，扣業(yè)務分，尤其是新來的，分的片區(qū)是最次的又累又不掙錢。

相反跟領導搞好關系的老員工占著好客戶又掙錢又輕松，3薪酬順豐一線沒有保底，只有計提，差不多收一個等于送倆，所以想掙得多就得收的多，拿北京為例大部分收派員的工資應該在5000到8000。想掙錢就得有好區(qū)域好客戶，像開發(fā)區(qū)，工業(yè)區(qū)，寫字樓這種發(fā)件多又集中的客戶，干著輕松還輕松過萬，這些客戶都在跟領導搞好關系的老員工手里，新員工不要想，而小區(qū)的就不好跑了幾乎全是散戶，收的又少又費事又累還一天跑不停，

所以小區(qū)的員工離職率是最高的。郊區(qū)的村里都比小區(qū)強，順豐不管吃住，也沒有話補，房租補等任何補助。4制度順豐的規(guī)章制度是非常嚴格的，每個員工有20分行政分（終身）和20分業(yè)務分（每年更新），不論哪個扣完就走人了。具體怎么扣分我不詳細說，基本上客戶只要打客服了，多多少少都會扣點分的，除了扣分就是扣錢，主要體現(xiàn)在破損和遺失上，如果你收的快遞送到后破損，只要不是外包裝爛到?jīng)]法看就是你全賠，因為順豐會鑒定你包裝不合規(guī)。

送的生鮮類快件只要超時效也是自己賠，遺失的更不用說，全賠，還有一個細節(jié)，不管你出了破損還是遺失，點部主管都會讓你自己找客戶商議賠付金額，不讓客服介入，如果客服介入就會由理賠組來和客戶商議，也是業(yè)務員全額承擔，但還會扣業(yè)務分，也會影響點部主管的業(yè)績考核。所以經(jīng)常會遇到自己處理理賠時遭客戶勒索，這里還要說下保價，順豐的保價費是保額的千分之五，保價費全部歸順豐，并沒有買保險，即使出了問題需要理賠的還是業(yè)務員承擔的，這一點挺惡心的。

不論多老的員工都避免不了出問題理賠，新來的業(yè)務不熟練的更不用說了，5外包員工和伙伴計劃順豐幾乎所有的一二線員工都是外包的，并不是和順豐簽合同的。這個不過多解釋，我主要想說說伙伴計劃，這是2015年推出的，要求每個點部的每個區(qū)域由幾個員工承包下來，自己辦營業(yè)執(zhí)照跟順豐簽合同，收派計提高一點，還有一定的補助，保險由雇主給雇員上，雇主就是辦營業(yè)執(zhí)照的員工，

起初好的區(qū)域全被承包了，不好的沒人承包也就不了了知了。這幾年下來好多雇主也不承包了，但還有不少，如果入職順豐選擇伙伴的區(qū)域要想好了，因為現(xiàn)在伙伴計劃已經(jīng)偏離初衷了，補助全部都是雇主的，保險全部自己上，不上還不行，想到于每月扣將近1500的保險錢外加幾百塊稅錢，但是一般承包的區(qū)域都不錯，所以可能干著輕松一點，就是跟外包的比同樣的業(yè)務數(shù)據(jù)會少發(fā)小2000塊錢。