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國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)是指什么，國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù) 名詞解釋

來(lái)源：整理 時(shí)間：2022-12-14 08:03:41 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù) 名詞解釋

國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù),簡(jiǎn)而言之，就是代理有關(guān)國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的各項(xiàng)服務(wù)，諸如：出口送貨入港（入場(chǎng)、入站）、租船訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口接貨、短途運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、制作單證等。這里要明確一點(diǎn)，貨代并不是船代，但船代業(yè)務(wù)中可涉及貨代，只不過(guò)其代表的身份不同，它代表船公司接受租船訂艙業(yè)務(wù)。

國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù) 名詞解釋

2，報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)是什么

報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程，包括向海關(guān)申報(bào)、交驗(yàn)單據(jù)證件，并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。 國(guó)際貨運(yùn)是專(zhuān)門(mén)指從一個(gè)國(guó)家以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)到另外的國(guó)家了,都伴隨著國(guó)際貿(mào)易的.,國(guó)際物流一般就是國(guó)際貨運(yùn),但一般國(guó)際物流還包括快遞,國(guó)際貨運(yùn)不包括國(guó)際間快遞.國(guó)際貨運(yùn)一般就是集裝箱運(yùn)輸,和空運(yùn),鐵路運(yùn)輸.
報(bào)關(guān) 是你的進(jìn)出口 貨物的安檢 國(guó)際貨運(yùn) 是你的貨物 跨越國(guó)界的運(yùn)輸

報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)是什么

3，international shipping是什么意思

馬來(lái)西亞國(guó)際船務(wù)有限公司
international shipping國(guó)際航運(yùn); 例句:1.Though the region suffers from rampant piracy, it mainly affects internationalshipping rather than locals. 雖然該地區(qū)海盜活動(dòng)猖獗，但海盜活動(dòng)主要影響國(guó)際航運(yùn)，而非當(dāng)?shù)亍?.Comprehensive on-line database of trade information for internationalshipping management. 內(nèi)容全面的網(wǎng)上貿(mào)易信息數(shù)據(jù)庫(kù)幫助您管理國(guó)際運(yùn)輸過(guò)程。
國(guó)際航運(yùn)（international shipping）:也稱(chēng)海上交通運(yùn)輸，是基于船舶與海洋工程的關(guān)于海上貿(mào)易、運(yùn)輸、管理的專(zhuān)業(yè)。該專(zhuān)業(yè)目前的主要研究方向?yàn)椋核\(yùn)系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、航運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃、多式聯(lián)運(yùn)與信息化、現(xiàn)代航運(yùn)物流理論與實(shí)踐、管理現(xiàn)代化等。主要課程有：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)，船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng)，船舶原理，微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，班輪與租船運(yùn)輸，海商法，集裝箱運(yùn)輸技術(shù)，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，航運(yùn)電子商務(wù)，航運(yùn)管理，管理信息系統(tǒng)，工程經(jīng)濟(jì)學(xué)，預(yù)測(cè)與決策和物流學(xué)等。

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4，國(guó)際物流是什么

所謂的國(guó)際物流就是組織商品在國(guó)際間的合理流動(dòng)，也就是發(fā)生在不同國(guó)家之間的物流。其總目標(biāo)就是：為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，即選擇最佳的方式和路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)保量適時(shí)的將商品從某國(guó)的供方運(yùn)送到別的一個(gè)國(guó)家的需方。 國(guó)際物流的特點(diǎn)： 1.物流渠道長(zhǎng)、物流緩解多2.物流環(huán)境的復(fù)雜性3.國(guó)際物流中的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高4.國(guó)際物流中的風(fēng)險(xiǎn)性5.國(guó)際物流的多種運(yùn)輸方式 國(guó)際物流的種類(lèi)： 2.根據(jù)商品在國(guó)與國(guó)之間的流向分類(lèi)，可以分為進(jìn)口物流和出口物流。2.根據(jù)商品流的關(guān)稅區(qū)域分類(lèi)，可以分為不同國(guó)家之間得物流和不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間得物流。3.根據(jù)跨國(guó)運(yùn)送的商品特性分類(lèi)，可以分為國(guó)際軍火物流、國(guó)際商品物流、國(guó)際郵品物流，國(guó)際捐助物流等。 國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易之間的關(guān)系： 3.國(guó)際貿(mào)易是國(guó)際物流產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)和條件2.國(guó)際物流的高效運(yùn)作使國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的必要條件。 國(guó)際貿(mào)易對(duì)國(guó)際物流提出新的要求： 4.質(zhì)量要求2.效率要求3.安全要求4.經(jīng)濟(jì)要求 國(guó)際物流系統(tǒng)： 國(guó)際物流主要包括發(fā)貨、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、出口國(guó)報(bào)關(guān)、國(guó)際間運(yùn)輸、進(jìn)口國(guó)報(bào)關(guān)、送貨 商品檢驗(yàn)： 商品檢驗(yàn)就是對(duì)賣(mài)方交付商品的品質(zhì)和數(shù)量進(jìn)行鑒定，以確定交貨的品質(zhì)、數(shù)量和包裝是否與合同規(guī)定的一致。 商品檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)： 5.在出口國(guó)檢驗(yàn)2.在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)3.在出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) 驗(yàn)證機(jī)構(gòu)： 6.官方機(jī)構(gòu)2.非官方機(jī)構(gòu)3.工廠企業(yè)、用貨單位設(shè)立的化驗(yàn)室和檢驗(yàn)室 檢驗(yàn)證書(shū)： 商品檢驗(yàn)證明即進(jìn)出口商品經(jīng)檢驗(yàn)、鑒定后由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具具有法律效力的證明文件。 報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)： 所謂報(bào)關(guān)是指商品在進(jìn)出境時(shí)，由進(jìn)出口商品的收、發(fā)貨人或其代理人，按照海關(guān)規(guī)定格式填報(bào)《進(jìn)出口商品報(bào)關(guān)單》，隨附海關(guān)規(guī)定的應(yīng)交驗(yàn)的單證，請(qǐng)求海關(guān)辦理商品進(jìn)出口手續(xù)。

5，國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)內(nèi)容包括哪些

國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)只是運(yùn)輸 協(xié)助清關(guān) 檢驗(yàn)貨物CHS速遞 持續(xù)為你服務(wù)
國(guó)際貨運(yùn)代理概念： 在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，托運(yùn)、提貨、存?zhèn)}、報(bào)關(guān)和保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當(dāng)復(fù)雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)代理的出現(xiàn)，為進(jìn)出口商解決了這方面的困難。國(guó)際貨運(yùn)代理（international freight forwarder）的主要工作是接受委托人的委托或授權(quán)，代辦各種國(guó)際貿(mào)易、貨物運(yùn)輸所需要的業(yè)務(wù)。 國(guó)際貨運(yùn)代理通常是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)，可直接通過(guò)貨運(yùn)代理或雇傭的其它代理機(jī)構(gòu)為客戶服務(wù)，也可以利用他的海外代理人提供服務(wù)。其主要服務(wù)內(nèi)容包括： 　　1. 代表發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人；(2)向選定的承運(yùn)人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證；(4)研究信用證條款和所有政府的規(guī)定；(5)包裝；(6)儲(chǔ)存；(7)稱(chēng) 重和量尺碼；(8)安排保險(xiǎn)；(9)將貨物的港口后辦理報(bào)關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給 承運(yùn)人；(10)做外匯交易；(11)支付運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用；(12)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人；(13)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)；(14)通知收貨人貨物動(dòng)態(tài)；(15)記錄貨物滅失情況；(16)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。 　　2. 代表收貨人(進(jìn)口商)(1)報(bào)告貨物動(dòng)態(tài)； (2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù)；(3)提貨和付運(yùn)費(fèi)；(4) 安排報(bào)關(guān)和付稅及其它費(fèi)用；(5)安排運(yùn)輸過(guò)程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；(7) 協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物。 　　3. 作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，它收取貨物并簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單， 承擔(dān)承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，對(duì)貨主提供一攬子的運(yùn)輸服務(wù)。在發(fā)達(dá)國(guó)家，由于貨運(yùn)代理發(fā)揮運(yùn)輸組織者的作用巨大，故有不少貨運(yùn)代理主要從事國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，而在發(fā)展中國(guó)家，由于交通基礎(chǔ)設(shè)施較差，有關(guān)法規(guī)不健全以及貨運(yùn)代理的素質(zhì)普遍不高，國(guó)際貨運(yùn)代理在作為的素質(zhì)普遍不高，國(guó)際貨運(yùn)代理在作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人方面發(fā)揮的作用較小。 　　4. 其它服務(wù)，如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢(xún)服務(wù)等。 　　5. 特種貨物裝掛運(yùn)輸服務(wù)及海外展覽運(yùn)輸服務(wù)等。
文章TAG：國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)是指什么國(guó)際國(guó)際運(yùn)輸運(yùn)輸

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