薩沙曾經(jīng)聽東北的同學說過，在東北很多地方，今天都還有什么頂職。換句話東北歷史上的騰飛，完全是外界力量給予驚人的投入，包括資金、技術(shù)甚至人力，東北不過坐享其成而已，這是因為日本在東北不惜代價投資，現(xiàn)實是，東北的環(huán)境還是那個環(huán)境，只是由于企業(yè)投資多了，投資確實增加了，對東北經(jīng)濟也有提振作用。

1、為什么東北工資那么低?

新中國成立初期，東北地區(qū)是中國城鎮(zhèn)化水平最高的地區(qū)，東北的物力、財力、人力都在源源不斷地支援南方地區(qū)，那時候的東北還是很富饒的一片土地。改革開放后，以國企為經(jīng)濟主體的東北地區(qū)慢慢失去了優(yōu)勢地位，大型國企轉(zhuǎn)型慢，人們的觀念意識也很難一時扭轉(zhuǎn)，經(jīng)濟貢獻逐漸被南方地區(qū)趕超，雖然國家多次出手拉動東北經(jīng)濟，但也收效甚微，經(jīng)濟下滑，人口流失成為必然結(jié)果，

2、為什么東北經(jīng)濟相對比較落后？

我是薩沙，我來回答。東北經(jīng)濟歷史上有過兩個高峰，第一，偽滿洲國時期。這是因為日本在東北不惜代價投資，日本投入的資金，比投在日本本土的還多，當然也遠遠超過民國政府的全國投資。同時，日本使用了大量的新技術(shù)和新移民，日本的目的，是將東北建立成第二個本土，第二個軍工基地。這種巨大投入，不管投在哪里，肯定就好了，

所以，在偽滿時期，東北經(jīng)濟很不錯，處于全國前茅。1943年，東北生產(chǎn)了全中國88%的生鐵，93%的鋼材，93.3%的電，95%的機械，形成了龐大的特種鋼等當時領(lǐng)先世界的尖端科技企業(yè)，而20世紀30年代，長春是亞洲第一個全面普及抽水馬桶的城市，是亞洲第一個全面普及管道煤氣的城市，是中國第一個規(guī)劃地鐵(包括環(huán)城高速公路)的城市，主要街道的照明和電訊線路采用地下管線，也是亞洲第一個實現(xiàn)主干道電線入地的城市。

自然，享受的是日本人，偽滿洲國的中國人還是底層，吃大米飯都是犯罪，第二，五六十年代。當時對東北一樣進行重點投資，建立重工業(yè)基地，當年蘇聯(lián)援助了156個項目，其中57項在東北，占到三分之一。而江蘇、浙江、上海為0，經(jīng)濟不發(fā)達的安徽也只有1個，革命老區(qū)江西3個，在計劃經(jīng)濟時代，這就意味著有無數(shù)的資金投入和無數(shù)的就業(yè)優(yōu)勢。

于是，五六十年代的東北一躍成為全國做好的地區(qū)之一，換句話說，東北歷史上的騰飛，完全是外界力量給予驚人的投入，包括資金、技術(shù)甚至人力，東北不過坐享其成而已。再換句話說，如果這2個時期的投入不放在東北，而放在其他任何一個地區(qū)或者省，這個地方一樣能夠騰飛，所以，所謂東北以前的好日子，壓根就是虛幻的東西，完全不符合市場規(guī)律。

那么，改革開放以后，大家都靠本事吃飯，江浙滬、珠江三角洲的人，靠著吃苦耐勞和精明的頭腦，迅速致富，期間的艱難困苦，只有這些創(chuàng)業(yè)者才知道。上海、杭州今天的很多大老板，當年都是挑著擔子在城市換雞毛的小販，當時上海老板有句名言：想要當老板，先睡三年地板（住在條件極差的旅店）。與此同時，東北人在干嘛？誠然，也許是政策不太好，但人的因素也是很重要的，

東北和俄羅斯、朝鮮、韓國都是鄰國，經(jīng)商也是有很多機會的。薩沙曾經(jīng)聽東北的同學說過，在東北很多地方，今天都還有什么頂職，也就是國有企業(yè)的老職工退休以后，讓兒子女兒接任。這種現(xiàn)象是江浙20年前的事情，就是因為整體氛圍不好，大量人才流失。大連已經(jīng)是東北最好的城市，2016年大連理工大學留大連市的畢業(yè)生不到20%，

3、為什么東北工資這么低？

坐標西南四線城市，這里有一大批東北人在此謀生，他們說這里是天堂，收入比老家高，環(huán)境比老家好，沒有那么多人情世故、窮顯擺和重男輕女的觀念。一個駕校的教練就是東北人，比較豪爽，有一說一，通過練車成了朋友，去年秋天，他回老家說約我一起過去玩，因為時間緊，我們坐的是飛機，轉(zhuǎn)了一次機后，到達哈爾濱。下了飛機一看，空氣霧蒙蒙的，人們被厚厚的衣服包圍，開出租的都是一些中年人。