為什么北京成為了互聯(lián)網(wǎng)的中心城市之一。北京和上海歷年來人均GDP就是差之毫厘，交替領(lǐng)先，如果看21世紀(jì)的前10年，即2000-2010年，上海的互聯(lián)網(wǎng)公司并不比北京少，而且也非常成功，那時北京的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么大，但是從2010年之后，隨著盛大、九城、巨人、1號線、大眾點評、土豆網(wǎng)等一系列上海的互聯(lián)網(wǎng)公司被總部在其他地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)公司在業(yè)務(wù)上擊敗，例如盛大、巨人、九城被騰訊、網(wǎng)易和北京的暢游、完美反超，1號店被京東收購，大眾點評被美團(tuán)收購，土豆網(wǎng)被優(yōu)酷收購，餓了么被阿里收購，快滴、Uber被滴滴收購，這一系列的打擊導(dǎo)致上海的互聯(lián)網(wǎng)元氣大傷，導(dǎo)致上海缺乏像BAT（百度阿里騰訊）和TMD（美團(tuán)嘀嘀）這樣的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)，而沒有領(lǐng)軍企業(yè)的后果就是產(chǎn)業(yè)無法聚集，人才要發(fā)展只能北上北京或南下杭州廣州深圳，互聯(lián)網(wǎng)人才的外流又會導(dǎo)致當(dāng)?shù)厝狈ψ銐虻娜瞬湃フ衽d這個產(chǎn)業(yè)，由此形成惡性循環(huán)，以至于上?，F(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)嚴(yán)重落后于北京，甚至很多人說已經(jīng)落后于杭州。

1、為什么文化藝術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集在北京而不是上海？

1、有國家的頂層規(guī)劃，國家文化及交流中心，從影視配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)，到各個文化區(qū)雨后春筍發(fā)展，也離不開市政府的支持。2、有良好的人才培育基礎(chǔ)，中戲，北影，中美，清美等等，3、深厚的文化底蘊，北京幾十年的文化創(chuàng)作人才層出不窮，建立了濃厚的文化氛圍與人才圈。4、良好群眾基礎(chǔ)，從梅蘭芳大劇院到人藝小劇場，從德云社到嘻哈包袱鋪，文化生活深深浸入到每個人，

2、是不是互聯(lián)網(wǎng)公司更愛扎堆北京而不是上海？為什么？

這個問題各路專家講了很多，拿了很多數(shù)據(jù)，畫了很多圖表，舉了很多案例，也做了很多論證，但大部分都只是論證了一個事實——就是現(xiàn)階段互聯(lián)網(wǎng)公司確實北京比上海更多，但至于原因？我覺得分析的并不是很有道理，尤其很多論調(diào)喜歡拿城市文化和定位說事，好像上海的海派文化和金融中心導(dǎo)向使得互聯(lián)網(wǎng)就很難在上海發(fā)展的很好，但北京難道沒有同樣的問題嗎？為什么北京成為了互聯(lián)網(wǎng)的中心城市之一？我建議換一個視角看這個問題。

其實，如果看21世紀(jì)的前10年，即2000-2010年，上海的互聯(lián)網(wǎng)公司并不比北京少，而且也非常成功，那時北京的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么大，但是從2010年之后，隨著盛大、九城、巨人、1號線、大眾點評、土豆網(wǎng)等一系列上海的互聯(lián)網(wǎng)公司被總部在其他地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)公司在業(yè)務(wù)上擊敗，例如盛大、巨人、九城被騰訊、網(wǎng)易和北京的暢游、完美反超，1號店被京東收購，大眾點評被美團(tuán)收購，土豆網(wǎng)被優(yōu)酷收購，餓了么被阿里收購，快滴、Uber被滴滴收購，這一系列的打擊導(dǎo)致上海的互聯(lián)網(wǎng)元氣大傷，導(dǎo)致上海缺乏像BAT（百度阿里騰訊）和TMD（頭條美團(tuán)嘀嘀）這樣的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)，而沒有領(lǐng)軍企業(yè)的后果就是產(chǎn)業(yè)無法聚集，人才要發(fā)展只能北上北京或南下杭州廣州深圳，互聯(lián)網(wǎng)人才的外流又會導(dǎo)致當(dāng)?shù)厝狈ψ銐虻娜瞬湃フ衽d這個產(chǎn)業(yè)，由此形成惡性循環(huán)，以至于上?，F(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)嚴(yán)重落后于北京，甚至很多人說已經(jīng)落后于杭州，

反之，北京互聯(lián)網(wǎng)的興旺很重要的一點是有一批各個領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，字節(jié)跳動、百度、滴滴、美團(tuán)、騰訊北分、阿里北京總部、小米、華為北研所，還有一批老牌的二線互聯(lián)網(wǎng)公司，搜狐、新浪、網(wǎng)易北分、360、58同城、搜狗、暢游、完美、鳳凰網(wǎng)、瓜子等等，而且在激烈的競爭中，這些公司取得了勝利，守住了地盤，成為了巨頭或細(xì)分領(lǐng)域的小巨頭，而上海公司就沒有那么幸運了，它們大部分失敗了，只剩下攜程算是碩果僅存（幸好收購了去哪兒，不然結(jié)局還真不好說）。

3、為什么上海那么發(fā)達(dá)，卻是在繼北京、天津地鐵建成后的第三個有城市軌道交通的？

作為一個上海人來答一下吧！上世紀(jì)50年代專家說上海地質(zhì)是豆腐：其實上海很早就想建造地鐵了，知道最早是什么時候嗎？1950年國民黨大轟炸后，當(dāng)初上海市政府的交通負(fù)責(zé)人和前蘇聯(lián)市政建設(shè)專家就提出了建造地鐵，當(dāng)然當(dāng)初的想法主要是為了防空，防止被轟炸破壞，而進(jìn)行地鐵的建設(shè)，但是經(jīng)過實地勘測后，建造地鐵的事情被蘇聯(lián)專家給否定了。

因為上海是沖擊平原，又是靠海邊，地下水位非常高，隨便挖挖就出地下出水，同時整個地質(zhì)也非常松軟，當(dāng)時蘇聯(lián)專家得出的結(jié)論就是上海這地質(zhì)沒法造，用蘇聯(lián)專家當(dāng)時的話說，就是豆腐里打洞，打哪兒塌哪兒！上世紀(jì)60年代獨創(chuàng)盾構(gòu)法零的突破：但是上海人并未死心，進(jìn)入上世紀(jì)60年代后我們自己在浦東進(jìn)行試驗了，并且在1963實現(xiàn)了零的突破，在浦東塘橋采取盾構(gòu)法，試挖了直徑4.2米的盾構(gòu)，掘進(jìn)了100多米，也就是說在豆腐里順利的打了一個小洞，并且還沒塌掉。