地鐵屬國營工作待遇不錯,是很多人想去的單位。我們在項目部的時候,招聘了一大批外聘人員作為技術人員,干活都與我們正式工一樣,但是福利和待遇卻是天壤之別,那他們圖什么,我就勸她,放平心態(tài),畢竟移動作為咱們中國通信三巨頭老大,福利好待遇高是眾所周知的,咱們不具備可比性,就不要羨慕別人了。
1、在地鐵上班待遇怎么樣?
你好!地鐵屬國營工作待遇不錯,是很多人想去的單位。地鐵的工作清閑;地鐵的工資試用期最低2500元;地鐵公司經(jīng)常會發(fā)放現(xiàn)金卷,免費卷,禮物(如過年發(fā)年貨等),舉例:地鐵安檢員因為城市之間存在差異,工資標準自然也會有所不同,這里有2015年廣州地鐵給安檢員的工資標準,可以做一個大致的參考,實習期兩個月,工資底薪2300元,加班補助另計,綜合工資3500元左右。
轉(zhuǎn)正后月工資底薪2800元,加班和補助另計,綜合工資4800元左右。本科生月補助50元,黨員月補助50元,地鐵安檢員工作內(nèi)容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品,以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進入地鐵前進行,拒絕檢查者不準進入地鐵,情節(jié)嚴重者可轉(zhuǎn)交至警方處理,
2、中國移動工資待遇怎么樣?
看到題主這個問題,讓我想起了前些天我和一個同事的對話!前段時間和一個剛分配的同事閑聊,聊著聊著聊到了八月十五單位福利方面。就說起了她的親妹妹,在移動上班今年八月十五發(fā)了許多東西,這才是真正的過節(jié),對比一下,我們單位也只能呵呵了,八月十五就是平凡的一天,該怎么過就怎么過。我就勸她,放平心態(tài),畢竟移動作為咱們中國通信三巨頭老大,福利好待遇高是眾所周知的,咱們不具備可比性,就不要羨慕別人了!這讓我想起了多年前剛大學畢業(yè)那會兒,很多同學都想去移動公司,
那個時候我對這些公司并不是很了解,也沒有大概的印象,現(xiàn)在想一下真有點兒后悔,當初也該和同學一起去應聘下試試,萬一成功了呢?哈哈不過,移動也不是那么好進的,尤其近幾年對于新入職的員工要求也是比較高的,名牌大學畢業(yè)已經(jīng)是標配,要不怎么能給這么高待遇呢?總之,移動確實是個不錯的職業(yè)選擇,新畢業(yè)的大學生可以嘗試下!。
3、華為的薪酬待遇如何?
道聽途說,不如親眼看見我有個同事去了華為,做員工,剛開始4300底薪,試用期兩個月過后4900,他們的加班費,按個人的底薪算,底薪越高,加班費越高,像他現(xiàn)在4900底薪,平時加班費一個鐘有41塊多,周末55塊多他們基本上都是平時加班兩個鐘,周末上一天,上六休一,一個月下來算上崗位津貼幾百,有八千左右里面也分等級,7級是最低的,24級封頂,工薪都不一樣有個同事,他兒子在華為研發(fā)部上班,每天上七個半鐘,每周休息兩天,剛開始的時候是7千月薪,現(xiàn)在已經(jīng)漲到1萬多雖然工資高,不過招工也嚴,最低學歷要求高中,年齡超35歲,就不要了華為有專門的招工點,中南服務中心就是其中的一個,如果有興趣的話,可以馬上身份證,畢業(yè)證去應聘,假證勿擾哦好了,如果我說的對你有幫助的話,記得點點關注,評論加收藏,謝謝,
4、勞務派遣員工怎么樣?出路在哪里?
我以多年國企工作經(jīng)歷告訴你,如果你沒有強大的領導背景,基本上不用思考出路了。我們在項目部的時候,招聘了一大批外聘人員作為技術人員,干活都與我們正式工一樣,但是福利和待遇卻是天壤之別,那他們圖什么?能夠長期堅持在外聘崗位的人,多半家里還是有背景的,總在伺機轉(zhuǎn)正,但機會很少,畢竟國企對于編制還是卡的很嚴格的,
那對于沒有任何背景的外聘人員來講,基本上談不上出路了。唯一期盼的是不要在中年的時候被項目部裁員,或者項目部在轉(zhuǎn)移的時候希望領導能帶上自己,曾經(jīng)我們在轉(zhuǎn)移到下一個項目部的時候,很多中年外聘人員希望能夠跟著項目部一起走,只有這樣才有工資,否則基本上就等于失業(yè),這樣的工作不穩(wěn)定性注定了他們的前途,所以這些人只能仗著自己在項目部工作多年,熟悉領導脾氣,給領導私下送些禮品,只是希望能夠跟著項目繼續(xù)工作。