這些數(shù)據(jù)是中國鐵路的全部家當(dāng)，可以看出，經(jīng)過十余年的建設(shè)，中國鐵路有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，不僅鐵路總里程數(shù)量穩(wěn)居世界第一，高速鐵路里程和動(dòng)車組數(shù)量也穩(wěn)居世界第一。全國鐵路客車擁有量為7.6萬輛，其中，動(dòng)車組3665標(biāo)準(zhǔn)組、29319輛，相應(yīng)的電力機(jī)車的數(shù)量和占比在上升，目前全國鐵路電力機(jī)車擁有量是1.38萬臺(tái)，因?yàn)殡姎饣F路現(xiàn)在是相當(dāng)普及了，主要是電力機(jī)車功率大，拉得多，同時(shí)也比較環(huán)保，而且中國的石油資源不如電力資源豐富，所以中國現(xiàn)在是重點(diǎn)發(fā)展電氣化鐵路。

1、中國現(xiàn)在鐵路有多少里？火車有多少輛？

中國國家鐵路集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，十三五期間，全國鐵路營業(yè)里程由十二五末的12.10萬公里增加到14.63萬公里，高鐵線路營業(yè)里程由1.98萬公里增加到3.79萬公里?？梢哉f最近二十年的時(shí)間，中國鐵路迎來了一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)期，在改造一些既有線推行大提速的同時(shí)又新建了大量高標(biāo)準(zhǔn)的線路，尤其是高鐵線路的建設(shè)更是極大地方便了人們的出行，也在相當(dāng)程度上改變了人們對(duì)鐵路出行的印象，

在裝備方面，目前全國鐵路擁有機(jī)車（火車頭）2.2萬臺(tái)，內(nèi)燃機(jī)車約8000臺(tái)，因?yàn)榇罅烤€路電氣化，所以很多內(nèi)燃機(jī)車也退出了，現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)車還有相當(dāng)一部分是車站的調(diào)車機(jī)車。相應(yīng)的電力機(jī)車的數(shù)量和占比在上升，目前全國鐵路電力機(jī)車擁有量是1.38萬臺(tái)，因?yàn)殡姎饣F路現(xiàn)在是相當(dāng)普及了，主要是電力機(jī)車功率大，拉得多，同時(shí)也比較環(huán)保，而且中國的石油資源不如電力資源豐富，所以中國現(xiàn)在是重點(diǎn)發(fā)展電氣化鐵路，

2、中國有多少鐵路？

中國的鐵路數(shù)量，最新且權(quán)威的數(shù)據(jù)是國家鐵路局發(fā)布的《2019年鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。根據(jù)《2019年鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，截至2019年12月31日，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到13.9萬公里，其中，高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到3.5萬公里，復(fù)線里程8.3萬公里，復(fù)線率達(dá)到59.0%；電氣化里程10.0萬公里，電化率71.9%；西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程5.6萬公里，

全國鐵路路網(wǎng)密度145.5公里/萬平方公里。在機(jī)車設(shè)備方面，全國鐵路機(jī)車擁有量為2.2萬臺(tái)，其中，內(nèi)燃機(jī)車0.8萬臺(tái)，電力機(jī)車1.37萬臺(tái)，全國鐵路客車擁有量為7.6萬輛，其中，動(dòng)車組3665標(biāo)準(zhǔn)組、29319輛，全國鐵路貨車擁有量為87.8萬輛，這些數(shù)據(jù)是中國鐵路的全部家當(dāng)，可以看出，經(jīng)過十余年的建設(shè)，中國鐵路有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，不僅鐵路總里程數(shù)量穩(wěn)居世界第一，高速鐵路里程和動(dòng)車組數(shù)量也穩(wěn)居世界第一。