油價又被歐佩克和美國高度壟斷，因此，油價漲到什么時候，要看歐佩克和美國的博弈，其中美國起決定作用，如果美元通貨膨脹不止，油價就漲價不止。中國的油價形成機制是根據(jù)國際油價浮動，每十天調整一次，實行上有封頂（國際原油價130美元），下有托?（國際原油價40美元）的政策，所以油價漲漲不休主要還是國際油價上漲造成的。

1、現(xiàn)下的油價還要漲到什么時候，求解？

基于通貨膨脹原理，物價是持續(xù)上漲的，因為通貨膨脹是主權貨幣，也就是紙幣的固有特性，因此，從長期來看，油價與所有物價一樣，上漲是長期趨勢。但是，油價又被歐佩克和美國高度壟斷，因此，油價漲到什么時候，要看歐佩克和美國的博弈，其中美國起決定作用，如果美元通貨膨脹不止，油價就漲價不止，另外，供需關系，也是影響石油價格的重要因素，由于純電動汽車的崛起，如果新一代核電技術能普及，比如中國的釷核反應堆技術，可控核聚變技術等，全球石油消耗量會逐步減少，那時油價可能會下跌，但是，那是20年后的事了。

盡管純電動汽車的冬季表現(xiàn)很差，但是，純電動汽車還是能規(guī)避油價的上漲，特別是600公里以上續(xù)航的純電動汽車，已經接近燃油車的性能，再加上電動汽車的慢充很方便，其可以見縫插針地隨時隨地補充能量的特點，也在一定程度上彌補了電動汽車充電慢的缺點，雖然很多人不待見純電動汽車，但是，汽車電動化的趨勢是不會扭轉的，假如現(xiàn)在還是買燃油車，不但現(xiàn)在要承受油價之痛，將來還要承受二手貶值之痛，原理很簡單，純電動汽車占比越來越高，燃油車肯定是越來越不值錢。

2、今年的油價要漲到什么時候？

我認為此次國際原油價格的上漲并不會持續(xù)太長時間，但價位將回到疫情前60-70美元的位置上，圍繞這個價格上下波動，目前全球經濟復蘇前景樂觀，特別是美國的非農就業(yè)數(shù)據(jù)也體現(xiàn)了經濟將從疫情中重啟的趨勢，石油作為現(xiàn)代經濟的“血液”，全球對原油的需求預期上行，因此國際原油價格提振，一路上行。但是我認為全球經濟復蘇也只是復蘇，而不是扭轉了2018年以來的衰退趨勢，因為目前的全球總需求只是一個恢復階段，并沒有出現(xiàn)擴張，也看不出這樣的跡象，而且在收到2020年疫情打擊之后，到底能最終恢復多少尤是未知數(shù)，

因此國際大宗商品市場的普遍價格上漲，包括近期石油的上漲，我認為都是短期趨勢，大概到疫苗接種基本完畢，疫情基本控制后就會結束，重新轉為震蕩下行態(tài)勢。其次，原油價格除了市場供需的因素，還受國際政治的影響，特別是美元政治的影響，因為原油和美元是掛鉤的，百分之百用美元結算的。原油過快上漲不太符合美國的利益，美國不是不希望原油上漲，因為原油上漲可以刺激全世界對美元的需求，強化美元的地位，但石油過快上漲會將通貨膨脹迅速拉起，影響美國經濟的復蘇進程，

3、油價漲漲不休，什么時候能跌到六元以下？

中國的油價形成機制是根據(jù)國際油價浮動，每十天調整一次，實行上有封頂（國際原油價130美元），下有托?（國際原油價40美元）的政策，所以油價漲漲不休主要還是國際油價上漲造成的。哪么國際油價為什么一直上漲呢，主要原因是疫情過后，歐佩克為了挽救石油價格實行了大幅度的減產，隨著疫情的好轉世界各大經濟體需求上升，油價進一步上漲，

當油價上漲到一定程度時，歐佩克各成員國看到了利益所在，不愿再回到原來供大于求的狀況，所以只肯實行小額度的逐步增產。而原來歐佩克最大的對手美國的頁巖油因為疫情損失過重，無法恢復到頂峰的開采量，同時，美國政府對于石油開采業(yè)政策的調整，也客觀上使得美國原油產量無法恢復到原來歷史時期。這一定程度助長了歐佩克讓油價保持高位的信心，

那么后期國際油價會怎么走呢？現(xiàn)在主要看以下幾個問題的觸決：一是伊朗問題的解決。伊朗問題解決，將極大地擴大石油市場的供應，并且能快速放出已經開采出來的原油，二是看中東局勢的穩(wěn)定，今年各大產油國天氣也不太平，比如說哈薩克斯坦動亂，保沙特和也門胡塞武裝的沖突，敘利亞危機等等，第三個主要看拜登政府的手段。拜登政府已經下令釋放原油儲備如油價繼續(xù)維持高位，后期采用什么手段，我們拭目以待。