如果無創(chuàng)業(yè)打算又想穩(wěn)定下來的話，深圳龍華富士康是一個不錯的選擇。首先，深圳富士康普通員工分為兩種模式，一個是正式工，一個是派遣工，深圳目前的最低工資標(biāo)準(zhǔn)是22富士康可能優(yōu)于一般其它企業(yè)，剛?cè)肼毲叭齻€月的底薪是23平時加班19.82元/小時，周末加班26.43/小時，節(jié)假日加班費(fèi)39.65/小時。1、深圳富士康大學(xué)生底薪是多少？看到很多人吐槽，說工資低，說加班時間久，還有很多說自己賺多少錢不進(jìn)工廠怎么樣的，什么都有人說?，F(xiàn)在我說說自己的看法，打工或做老板都好，首先要尊重個個職業(yè)，因?yàn)槭莻€個職業(yè)組成各種產(chǎn)業(yè)鏈...

看到這些國際制造業(yè)巨頭離開深圳，深圳的制造業(yè)危機(jī)又開始引發(fā)了大家的討論，甚至有人懷疑深圳的制造業(yè)還行嗎。不能簡單地說深圳制造業(yè)越來越少，比起其他地方，深圳的制造業(yè)仍然很多，也很強(qiáng)，正是因?yàn)樯钲诘陌l(fā)展目標(biāo)調(diào)整了，發(fā)展思路轉(zhuǎn)型了，發(fā)展思維轉(zhuǎn)變了，深圳才會讓一些不符合高端化的制造業(yè)轉(zhuǎn)移，才能用更加先進(jìn)、更加高端的制造業(yè)替代傳統(tǒng)制造業(yè)，深圳才會成為技術(shù)的創(chuàng)造之地、產(chǎn)品的研發(fā)之地、成果的轉(zhuǎn)化之地，才能向一個又一個的科技高峰攀登。1、有人說深圳制造業(yè)轉(zhuǎn)移，人口越來越少，你怎么看？真實(shí)體驗(yàn)。兩個方向都說明標(biāo)題是對的，深...

勤勞致富的也不少在深圳改革開放早期，深圳真的是遍地黃金。如在龍華的樟坑這個片區(qū)，很多房子都是10層左右的，每層大概120平方米左右，每平方米的租金45元，每月的租金為5.4w；請問你一個月的工資是多少，全中國愿意在深圳有套房的富人；2.深圳過去30年制造業(yè)的各種老板（他們許多人都是通過親戚的代持有幾套或十幾套房的）；3.深圳本地村民、拆遷戶（他們當(dāng)中也有很多人有許多套房）；4.香港人過來買房的（AGAIN，他們也有很多人手里是好幾套房的；你以為呢）；然后，你需要開始扣除下面幾類人。1、東南沿海是怎么先富起...

在深圳，你旁邊有認(rèn)識的人想離開深圳嗎。離開深圳這個想法已經(jīng)存在很久了，關(guān)于離開深圳，我有一些疑問，這里想跟各位朋友交流，在深圳干的時間越長，給深圳原居民交租金越多，企圖在深圳立家立業(yè)的美夢只會不斷破滅，為什么在深圳壓力那么大，房價那么高，還是不愿意離開。1、為什么越來越多的人離開深圳？謝邀，這是個偽命題。深圳是中國四大一線城市之一，2019年的經(jīng)濟(jì)總量排名第三，從最近幾年的戶籍人口來看，深圳市的增量排名第一。當(dāng)然由于統(tǒng)計(jì)的口徑不同，關(guān)于深圳市管理的人口和常住人口可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)?shù)毓嫉膽艏丝?，從非官方的?..

如果禁摩勢必影響重慶當(dāng)?shù)啬ν衅髽I(yè)的銷量，如果禁摩勢必影響重慶本地居民的出行工具。從目前老凱了解的信息，禁摩理由集中在幾大塊1，污染，噪音，超速，2，利用摩托車犯罪，3，摩托車駕駛?cè)税踩庾R低，非常感謝你們的邀請，重慶簡稱“山城”，歷史悠久，城市發(fā)展是一步一步延伸至今，正因?yàn)樗拿姝h(huán)山，地形受困，所以重慶的公路都是由山環(huán)型，之型建設(shè)，主要是為了環(huán)節(jié)上山下山的坡度;重慶不流行自行車，因?yàn)樽孕熊囆枰藶樽孕刑峁﹦恿?，太累，也就短距離可以;這個時候，就出現(xiàn)了“摩托車”，它的出現(xiàn)改變了人們出行方式，因?yàn)樗僮骱唵?，靈...

深圳已經(jīng)有6年停建小產(chǎn)權(quán)房了，深圳關(guān)內(nèi)的基本是沒有小產(chǎn)權(quán)房買的，只要關(guān)外。一次性付款，不加杠桿，幾十萬到幾千萬不等；2、因?yàn)樯钲谛‘a(chǎn)權(quán)房沒有房產(chǎn)證，普通買家更加擔(dān)心和謹(jǐn)慎，買小產(chǎn)權(quán)房的人更愿意冒險(xiǎn)，能承受風(fēng)險(xiǎn)；3、深圳隨便一套小產(chǎn)權(quán)房，在臨深周邊的中山惠州，或者老家內(nèi)地三四線城市也夠首付，所以算不上窮人。1、在深圳，有多少人后悔當(dāng)初沒買小產(chǎn)權(quán)的？為什么沒買？我就知道一件小產(chǎn)權(quán)房拆遷的事，房子是村民的自建房，建了十三層，每層108平米，賣掉了十層，買房人什么只是得到一張協(xié)議書，雙方簽字。結(jié)果十年后拆遷，因?yàn)?..

為什么成就首富的不是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。任正非為什么不是中國首富，說到底，還是因?yàn)樯鲜械膯栴}，農(nóng)夫山泉老板鐘睒睒而去年的中國首富是馬云，去年的亞洲首富是印度首富安巴尼，所以產(chǎn)生了亞洲首富和中國首富不是一個人的錯覺，實(shí)際上能成為當(dāng)年的亞洲首富的中國老板怎么可能不是當(dāng)年的中國首富呢。1、任正非為什么不是中國首富？任正非為什么不是中國首富，說到底，還是因?yàn)樯鲜械膯栴}。世界100強(qiáng)里，像華為這樣兢兢業(yè)業(yè)、辛勤耕耘的卻不上市的公司怕是沒有了，今年還是個上市年，像小米、拼多多、映客熟悉的不熟的大大小小很多企業(yè)都先后上市兌現(xiàn)資...

18年深圳經(jīng)濟(jì)總量位居亞洲前五，應(yīng)該是取代了香港的位置。也難怪國人會“東西南北中，發(fā)財(cái)?shù)綇V東”不過從人均GDP上而言，深圳則為171304元/人，廣州則為145254元/人，也是就深圳是反過來高于廣州的，18年深圳經(jīng)濟(jì)總位居亞洲前五，這是一個什么樣的存在。1、香港，北京，上海，廣州，深圳加起來經(jīng)濟(jì)總量有多大？北上廣深港這五大城市，GDP加起來的話，也是非常龐大的一個規(guī)模了。根據(jù)2019年的數(shù)據(jù)，上海實(shí)現(xiàn)GDP38255億元，北京實(shí)現(xiàn)35371億元，深圳實(shí)現(xiàn)了26927億元，廣州實(shí)現(xiàn)了23628億元，香港實(shí)...

對于快遞員來主要問題則是快遞柜使用費(fèi)和快遞柜不夠用，這表明快遞柜企業(yè)和物流公司的合作方式還需要探索和磨合。智能快遞柜解決了快遞行業(yè)“最后100米”的交付痛點(diǎn)，正在成為快遞產(chǎn)業(yè)鏈整合的重要部分，首先，智能快遞柜可以降低人力成本，減輕快遞員的工作負(fù)荷。1、快遞柜到底應(yīng)不應(yīng)該收費(fèi)？這是一個也許是只有我才有感觸來回答的問題，我曾經(jīng)在幾乎走投無路的情況下當(dāng)過心酸的快遞員。投遞包裹，一件一元錢人民幣，每天投遞一百多個甚至兩百個已經(jīng)到達(dá)了極限了，那種萬元快遞員是個天邊的夢想，高的時候有五千左右，每天工作時間約十三個小時...

現(xiàn)在國務(wù)院已經(jīng)明確表示了，實(shí)施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，探索推行逐步放寬或者取消限購的具體措施，按照國務(wù)院的這條要求，我相信實(shí)施汽車限購的地區(qū)很快就會推行新的汽車限購政策，甚至有可能直接取消汽車限購限牌等措施。部分地區(qū)有可能放松汽車限購政策。1、廣州、深圳將開放汽車限購，會促進(jìn)汽車銷量回升嗎？日前，廣東出臺《廣東省完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》，提到逐步放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標(biāo)，擴(kuò)大準(zhǔn)購規(guī)模。隨后，廣深兩市增加今明兩年中小客車車牌指標(biāo)，從去年開始，中國的汽車銷售市場其實(shí)出現(xiàn)了一個非常嚴(yán)重的下...