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3、狂奔14年后, 上汽 集團(tuán)跑不動(dòng)了一路狂奔14年的中國(guó)“車(chē)企一哥”上汽 集團(tuán),2019年突然踩了剎車(chē)。2019年,上汽 集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量623.8萬(wàn)輛,同比下降11.5%;凈利潤(rùn)256.03億元,十多年來(lái)首次利潤(rùn)下滑,較2018年減少104.06億元。作為利潤(rùn)支柱,上汽大眾,上汽通用,上汽通用五菱2019年集體失速是主要原因。
此時(shí)上汽自主品牌還沒(méi)有形成一家獨(dú)大的趨勢(shì),新能源汽車(chē)和海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售基數(shù)還太小。這樣看來(lái),1000億市值的上汽-2/能否由大眾單獨(dú)驅(qū)動(dòng)?2019年是上汽-2/的一個(gè)低谷。在過(guò)去的十年里,“大哥”上汽-2/的營(yíng)收和銷(xiāo)售額可以說(shuō)是望塵莫及。汽車(chē)銷(xiāo)量從2005年的91.83萬(wàn)輛飆升至2018年的705.17萬(wàn)輛,營(yíng)收也從2005年的63.89萬(wàn)輛飆升至2018年的90.2萬(wàn)輛。
4、最新利好消息 上汽 集團(tuán)近期新能源汽車(chē)板塊表現(xiàn)尤為突出,相關(guān)股票漲幅也極大。整車(chē)制造板塊表現(xiàn)也很好,強(qiáng)于市場(chǎng)走勢(shì)。汽車(chē)制造行業(yè)逐漸獲得了更多投資者的關(guān)注。學(xué)姐,我們來(lái)看看國(guó)內(nèi)車(chē)輛制造行業(yè)的龍頭公司上汽 集團(tuán)。在給大家科普上汽-2/之前,我先給大家這個(gè)車(chē)輛制造行業(yè)的龍頭股名單。不要錯(cuò)過(guò):寶藏資訊:車(chē)輛制造行業(yè)龍頭股一覽1。從公司角度,公司介紹:國(guó)內(nèi)整車(chē)制造行業(yè)的標(biāo)桿不是上汽123389。物流、移動(dòng)出行、汽車(chē)生活服務(wù);與汽車(chē)金融、保險(xiǎn)、投資、海外運(yùn)營(yíng)和國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)。
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