中國(guó)低碳發(fā)展和現(xiàn)狀碳交易現(xiàn)狀的歷史是怎樣的？中國(guó)碳交易的現(xiàn)狀是什么？因?yàn)槎趸际且环N可以長(zhǎng)期儲(chǔ)存的溫室氣體，它的排放數(shù)量最終必須減少到接近于零的水平。目前，中國(guó)是世界上最大的碳排放國(guó)，固碳技術(shù)的現(xiàn)狀碳中和應(yīng)從碳排放(碳源)和固碳(碳匯)兩個(gè)方面來理解，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的啟動(dòng)，未來需要更多的企業(yè)參與碳排放交易，企業(yè)二氧化碳排放的數(shù)據(jù)需要更加準(zhǔn)確，

徹底解決碳的思路和方法排放摘要:隨著現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)業(yè)的逐漸形成，人類也養(yǎng)成了一些習(xí)慣性的行為和做法。比如鍋爐尾氣，汽車尾氣排放看起來是不可避免的，理直氣壯的行為。今天，是時(shí)候通過觀念的更新，打破慣性思維的牢籠，對(duì)我們的工業(yè)生產(chǎn)過程進(jìn)行一場(chǎng)革命，從根本上解決碳排放和其他污染物排放的問題，循環(huán)利用污染物，同時(shí)充分利用熱能和能源，從而達(dá)到減排、節(jié)能、增效的綜合目標(biāo)。

人類活動(dòng)造成的大量二氧化碳(1/123，456，789-1/)使全球變暖趨勢(shì)加劇，北極冰雪也加速融化，導(dǎo)致極端氣候?yàn)?zāi)害頻發(fā)，嚴(yán)重危及人類的生存和發(fā)展。對(duì)于全球變暖，科學(xué)家基本達(dá)成共識(shí)，認(rèn)為最近50年的氣溫上升主要是二氧化碳等溫室氣體的增加造成的。因?yàn)槎趸际且环N可以長(zhǎng)期儲(chǔ)存的溫室氣體，它的排放數(shù)量最終必須減少到接近于零的水平。目前，中國(guó)是世界上最大的碳排放國(guó)。

城市是能源消耗和溫室氣體的主要貢獻(xiàn)者排放，也是開展碳減排行動(dòng)、實(shí)施低碳發(fā)展戰(zhàn)略的重要主體。聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)第五次評(píng)估報(bào)告及相關(guān)研究表明，城市經(jīng)濟(jì)總量約占全球GDP的80%，其能源消耗約占全球能源消耗的67%和76%，產(chǎn)生的CO_2 排放占全球排放總量的71%和76%。截至目前，中國(guó)已在87個(gè)低碳省市開展了三批試點(diǎn)項(xiàng)目。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院選取了一線城市、新一線城市、計(jì)劃單列市和部分重點(diǎn)省會(huì)城市，共20個(gè)觀察城市，分別是北京、上海、廣州、深圳、天津、重慶、廈門、杭州、蘇州、青島、武漢、寧波、昆明、沈陽、大連、寧波。

北極星大氣訊:報(bào)告對(duì)中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的政策措施、歐美日主要國(guó)家的典型做法、中國(guó)“二氧化碳排放峰值、碳中和”現(xiàn)狀及其實(shí)施路徑進(jìn)行了深入分析，聚焦電力行業(yè)、工業(yè)行業(yè)、交通行業(yè)和建筑行業(yè)，共同探討了中國(guó)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的行動(dòng)策略。

2019年交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放達(dá)到11.4億噸，占全國(guó)排放總量的9%。交通運(yùn)輸業(yè)碳排放的來源包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和水運(yùn)，其中公路運(yùn)輸碳排放占77%，是排放金額最高的運(yùn)輸方式。隨著人均GDP的增長(zhǎng)，我國(guó)交通運(yùn)輸需求將持續(xù)增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放的上行壓力更大。中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型面臨諸多挑戰(zhàn)。

碳中和要從碳排放(碳源)和固碳(碳匯)兩個(gè)方面來理解。碳排放可以通過人工和自然過程產(chǎn)生。人為過程主要來自兩塊，一是化石燃料燃燒向大氣中釋放二氧化碳(CO2)，二是土地利用的變化(最典型的是毀林后土壤中的碳被氧化成二氧化碳釋放到大氣中)；自然界也有很多過程可以將二氧化碳釋放到大氣中，比如火山噴發(fā)、煤炭地下自燃等。

固碳又可分為自然固碳和人工固碳，以自然固碳為主。最重要的自然固碳過程來自陸地生態(tài)系統(tǒng)。在許多類型的陸地生態(tài)系統(tǒng)中，森林生態(tài)系統(tǒng)占大多數(shù)。所謂人工固定二氧化碳，一種方式是收集二氧化碳，通過生物或化學(xué)過程將其轉(zhuǎn)化為其他化學(xué)物質(zhì)，另一種方式是將二氧化碳封存在地下深處、海洋深處。在過去的幾十年中，大約54%的人為二氧化碳/123，456，789-1/被自然過程吸收和固定，剩下的46%留在大氣中。

其實(shí)國(guó)內(nèi)整個(gè)市場(chǎng)對(duì)碳交易的需求還是很大的，因?yàn)樵诤芏啻笃髽I(yè)和一些工廠，它的整個(gè)購(gòu)買力還在?，F(xiàn)在大家都很關(guān)心一年來中國(guó)碳市場(chǎng)的整體運(yùn)行情況。其實(shí)這種情況還是比較穩(wěn)定的。而且中國(guó)的碳交易現(xiàn)狀也很不錯(cuò)，也開始了網(wǎng)上交易。這給中國(guó)帶來了很好的市場(chǎng)，周期被列入發(fā)電行業(yè)的重點(diǎn)，-1/達(dá)到了很高的數(shù)字。

中國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)仍面臨諸多瓶頸。中國(guó)科學(xué)院3日發(fā)布的《2009中國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略報(bào)告》提出了中國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略目標(biāo)。2020年，我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目標(biāo)是:單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比2005年降低40%至60%，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳減少50%左右。報(bào)告預(yù)計(jì)，如果中國(guó)采取嚴(yán)格的節(jié)能減排技術(shù)和相應(yīng)的政策措施，并有有效的國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓和資金支持，中國(guó)的碳排放將力爭(zhēng)在2030-2040年達(dá)到峰值，然后進(jìn)入穩(wěn)定下降期。

首先，以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)是中國(guó)向低碳發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的長(zhǎng)期制約因素。據(jù)了解，目前我國(guó)85%的二氧化碳、90%的二氧化硫、73%的煙塵都來自燃煤排放，僅大氣污染中二氧化碳造成的經(jīng)濟(jì)損失就占GDP的2.2%。雖然我國(guó)已基本形成了以煤炭為主要能源、多種能源為補(bǔ)充的能源結(jié)構(gòu)，但一次能源生產(chǎn)和消費(fèi)的65%左右仍是煤炭，這種以煤炭為核心的能源結(jié)構(gòu)在當(dāng)前和今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍難以改變。

談?wù)撛谔际袌?chǎng)交易的兩種主要商品，配額和CER。配額的概念很好理解。政府給每個(gè)企業(yè)，企業(yè)可以根據(jù)自己的排放情況互相買賣，各取所需。CER，認(rèn)證減排量，顧名思義，就是經(jīng)過第三方認(rèn)證后產(chǎn)生的減排量。它在中國(guó)被稱為CCER，官方名稱是自愿減排，通常來自清潔能源項(xiàng)目。比如風(fēng)電本身不發(fā)電/123，456，789-1/，風(fēng)電送到電網(wǎng)，替代了電網(wǎng)中的化石能源電力，這樣就減少了/123，456，789-1/。咨詢公司根據(jù)主管部門發(fā)布的相關(guān)方法論計(jì)算減排量，經(jīng)認(rèn)證機(jī)構(gòu)驗(yàn)證后可用于市場(chǎng)交易，以補(bǔ)償有需求企業(yè)的減排任務(wù)。

中國(guó)碳交易現(xiàn)狀:全國(guó)碳交易市場(chǎng)即將啟動(dòng)。自2011年我國(guó)確定7個(gè)碳交易試點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)入碳交易元年以來，碳交易市場(chǎng)不斷成熟，發(fā)展迅速。根據(jù)時(shí)間表，全國(guó)統(tǒng)一碳市場(chǎng)有望于2017年正式啟動(dòng)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的啟動(dòng)，未來需要更多的企業(yè)參與碳排放交易，企業(yè)二氧化碳排放的數(shù)據(jù)需要更加準(zhǔn)確。按照目前的時(shí)間表，全國(guó)統(tǒng)一的碳市場(chǎng)將于今年啟動(dòng)。

也就是說，節(jié)能減碳的成本是通過市場(chǎng)機(jī)制而不是行政命令由全社會(huì)共同承擔(dān)的。目前，中國(guó)碳市場(chǎng)的配額分配將主要基于基線法，鼓勵(lì)減排的政策工具必須從行政命令型、財(cái)稅鼓勵(lì)型向市場(chǎng)型轉(zhuǎn)變。早在2011年10月，國(guó)家發(fā)改委就批準(zhǔn)北京、上海、天津、湖北、重慶、廣東、深圳等7地開展碳交易試點(diǎn)。2013年6月，深圳率先啟動(dòng)碳交易，拉開了中國(guó)碳市場(chǎng)的大幕。