有一次我在高鐵上遇見一位在列車上班的朋友，他說高鐵上的盒飯都是從外面定制的，成本價(jià)不到10元錢，然后拿到火車上去冷凍，開飯的時(shí)候在加熱，買不出去然后在冷凍，絕不降價(jià)處理，這樣的盒飯百姓絕不會(huì)買單的，就餐飲這一塊高鐵一年要陪多少錢，真是難以想象，改革開放以來百姓出行多了，為什么高鐵一直陪錢國家還一直補(bǔ)貼，鐵路部門應(yīng)該慎重的考慮考慮了。

1、為什么高鐵年年賠錢，高鐵票價(jià)還不漲呢，這樣下去不會(huì)破產(chǎn)嗎？

＃原創(chuàng)＃高鐵具有國家的重大戰(zhàn)略價(jià)值不能以是否贏利為唯一標(biāo)準(zhǔn)布局合理的高鐵網(wǎng)絡(luò)能快速高質(zhì)量地運(yùn)送大量的兵員大量的武器裝備極大增強(qiáng)我軍的快速集結(jié)、快速轉(zhuǎn)運(yùn)、快速投入戰(zhàn)爭的能力能快速調(diào)集各方力量用于救災(zāi)救難抗擊各種自然災(zāi)害的能力保障人民群眾的生命與財(cái)產(chǎn)安全可以將損失減少到最低的程度能使旅行、商務(wù)、探親訪友?等各項(xiàng)活動(dòng)日益快捷便利有利促各族各地人民的交流交融團(tuán)結(jié)有利于經(jīng)濟(jì)貿(mào)易文化的和諧發(fā)展?故，不能完全用經(jīng)濟(jì)帳來考量高鐵＃上海常青教育凌遠(yuǎn)長著＃。

2、高鐵為什么會(huì)晚點(diǎn)？高鐵晚點(diǎn)可以找火車站索賠嗎？

火車和飛機(jī)晚點(diǎn)一定有它的原因，一般情況下都會(huì)正常發(fā)車，以后火車和飛機(jī)都可能會(huì)把特殊原因晚點(diǎn)寫進(jìn)條倒。比如，大風(fēng)，暴雨等自然現(xiàn)象影響火車開行為確保旅客安全就有可能晚點(diǎn)，和你解釋清楚了還要賠嗎？改薟就可以啦！該較真兒的較真兒，不能為了正點(diǎn)在天氣惡化的情況下冒險(xiǎn)前行吧？晚點(diǎn)都是有特殊原因的！看到有航班晚點(diǎn)有不少旅客不依不饒地，有啥用??！。

3、中國高鐵大部分都在虧錢，為什么還要大規(guī)模修建？

中國高鐵大部分虧錢嗎？中國高鐵從規(guī)化，到征地，進(jìn)料，工作人員，大量設(shè)備，運(yùn)輸，電力，后勤補(bǔ)給勞工等，以及后來的綠化養(yǎng)護(hù)，管理確實(shí)要花巨資，不過它帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)，部分原材料錢還是在中國人的口袋里，解決了部分勞動(dòng)力就業(yè)問題，從戰(zhàn)略層面考慮，從沿海內(nèi)地，從邊疆到雪域高源都有飛馳的列車，有利于戰(zhàn)備。

增加千里縱身，為打贏戰(zhàn)爭提供有力保障，經(jīng)濟(jì)層面，吸引大量外國投資，奠基了國際工廠，牢固地位，對(duì)旅游，留學(xué)，國際間交流等提供又一選擇。中國高鐵建設(shè)是走向復(fù)興之路，最堅(jiān)實(shí)