2.補(bǔ)貼貨運(yùn)航空、支線航空、國際航線和中小型民用運(yùn)輸機(jī)場；3.支持民航節(jié)能減排；4.支持通用航空發(fā)展；5、加強(qiáng)持續(xù)安全能力和適航審定能力建設(shè)；6.民航科教信息等重大科技項(xiàng)目研究開發(fā)及新技術(shù)應(yīng)用；7.其他必要費(fèi)用2012年4月17日取消機(jī)場建設(shè)費(fèi)變更為民航發(fā)展基金,民航發(fā)展基金屬于政府基金，收入上繳中央國庫，納入政府基金預(yù)算，?？顚Ｓ?民航發(fā)展基金原民航機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)與原民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金進(jìn)行了合并。

是的，您需要從2012年4月1日起購買民航發(fā)展基金買機(jī)票更實(shí)惠。民航發(fā)展基金原民航機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)與原民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金進(jìn)行了合并。民航發(fā)展基金屬于政府基金，收入上繳中央國庫，納入政府基金預(yù)算，?？顚Ｓ?。擴(kuò)展信息:民航-3基金適用范圍:1。民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括機(jī)場飛行區(qū)、終端區(qū)和機(jī)場邊界，-0。2.補(bǔ)貼貨運(yùn)航空、支線航空、國際航線和中小型民用運(yùn)輸機(jī)場；3.支持民航節(jié)能減排；4.支持通用航空發(fā)展；5、加強(qiáng)持續(xù)安全能力和適航審定能力建設(shè)；6.民航科教信息等重大科技項(xiàng)目研究開發(fā)及新技術(shù)應(yīng)用；7.其他必要費(fèi)用

2012年4月17日取消機(jī)場建設(shè)費(fèi)變更為民航發(fā)展基金。1.2012年4月17日，政府有關(guān)部門正式公布了新的征收使用管理暫行辦法民航-3基金和民航/，2.新《辦法》取消國內(nèi)支線航班收取機(jī)場建設(shè)費(fèi)，國際航線增加旅游-3基金。國航國際航班機(jī)場建設(shè)費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)修訂后由70元上調(diào)至90元，即新增國際航線上調(diào)至20元，但新的《辦法》并沒有改變航天總公司收取的“民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金”。燃油附加費(fèi)由取消早前收取，今年國際油價(jià)持續(xù)上漲，航空公司開始收取新的燃油附加費(fèi)。機(jī)場建設(shè)費(fèi)已經(jīng)收了，2015年2月5日起，國內(nèi)航空公司停止收取燃油附加費(fèi)！出行只需要在50元內(nèi)支付機(jī)票和民航-3基金即可。2018年，油價(jià)再次上漲，再次開始加油。機(jī)場建設(shè)費(fèi)是以機(jī)場建設(shè)資金的籌措為基礎(chǔ)的，機(jī)場建設(shè)初期有兩個渠道:民航系統(tǒng)和地方渠道。為了保證當(dāng)?shù)氐耐顿Y回報(bào)，這個制度一直維持著。