今年10月北京現(xiàn)代汽車?yán)塾嬩N量與去年同期相比達到32.6%。北京現(xiàn)代自2002年成立以來，以“現(xiàn)代速度”創(chuàng)造了多項紀(jì)錄，2018年12月23日，隨著全新索納塔插電式混合動力車正式交付，北京現(xiàn)代實現(xiàn)了第一個1000萬輛的目標(biāo)，自2002年成立以來，北京現(xiàn)代已經(jīng)完成了16年第一個1000萬輛的目標(biāo)，如果不是2017年的“意外”，或許這個時間會更短。
1、沉浸式探訪現(xiàn)代中國技術(shù)研究所解碼智電技術(shù)領(lǐng)域優(yōu)勢
易車原創(chuàng)北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域是否走在行業(yè)前列？北京現(xiàn)代“HiTech”超級科技日第二站走進位于山東煙臺的現(xiàn)代中國(煙臺)技術(shù)研究院，解析現(xiàn)代汽車在智能化、電動化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。通過這次走訪，我們也得到了“標(biāo)準(zhǔn)答案”。很多人可能不知道這家工廠。據(jù)了解，現(xiàn)代汽車研發(fā)中心(中國)有限公司成立于年2月，位于山東省煙臺經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，在北京和上海設(shè)有分公司。
目前，中工院主要負責(zé)新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計、試制、測試、法律認(rèn)證等一整套整車開發(fā)流程。擁有世界領(lǐng)先的設(shè)備和完善的測試道路，覆蓋R
