/有沒(méi)有-2/公交逃票？是的，北京 公交公交會(huì)按里程收取車(chē)費(fèi)。取公交，為什么-2公交都需要導(dǎo)體？北京 公交下車(chē)不買(mǎi)票不刷卡，北京 公交很便宜，一次20美分可以辦一張學(xué)生卡，北京大部分車(chē)票公交汽車(chē)無(wú)票出售。只有長(zhǎng)途汽車(chē)有一名售票員，而過(guò)去有兩名售票員，特別是北京 公交車(chē)費(fèi)好像很便宜，不是幾毛錢(qián)。

我忘記刷卡了，意思是“逃票”，然后坐10路公交車(chē)，是新收費(fèi)，和687路公交車(chē)的收費(fèi)沒(méi)有關(guān)系。以后會(huì)是新的收費(fèi)。公交建議你去車(chē)站找工作人員。下次記得把所有的行為潛規(guī)則都刷一遍就好。不知道你是不是在北京。北京是這樣的:上車(chē)一次，下車(chē)一次，下車(chē)時(shí)如果忘記刷卡，就算作全程。錯(cuò)過(guò)四站也沒(méi)關(guān)系。

真的很抱歉。下次就不行了。再往車(chē)?yán)锶訋讐K錢(qián)。不要太自責(zé)。每個(gè)人都會(huì)犯錯(cuò)或忘記。沒(méi)事的。沒(méi)被發(fā)現(xiàn)也沒(méi)關(guān)系。下次注意。因?yàn)檎`會(huì)，沒(méi)有及時(shí)溝通，所以沒(méi)有刷卡，也沒(méi)有往車(chē)?yán)锓佩X(qián)，這可以理解?？梢匝a(bǔ)救。補(bǔ)救方法可以是要么補(bǔ)本線任何車(chē)公交要么補(bǔ)本線公交所屬車(chē)隊(duì)。有錯(cuò)必糾。不沾國(guó)家便宜，難能可貴。喜歡。

并不是霸王條款，因?yàn)楹芏嗳讼胩悠?，有些人端莊有禮逃票，有些人上車(chē)后刷卡，但不下車(chē)，只是為了省點(diǎn)錢(qián)。我見(jiàn)過(guò)很多人為自己做一切。絕對(duì)的霸王條款！我下車(chē)的時(shí)候沒(méi)有刷卡，所以上車(chē)的時(shí)候肯定是刷了。既然上車(chē)就刷卡了，怎么逃票？如果下車(chē)的時(shí)候忘記刷卡，可以直接扣全款。為什么要扣除全程票價(jià)不打折？

按里程收車(chē)費(fèi)的，上車(chē)總刷一次，下車(chē)再刷一次。如果忘記下車(chē)，會(huì)自動(dòng)算作全程最高票價(jià)。提前刷卡屬于逃票。如果被司機(jī)看到或者被其他乘客指出，事后很可能會(huì)受到處罰。特別是北京 公交車(chē)費(fèi)好像很便宜，不是幾毛錢(qián)。上下車(chē)刷一次卡。北京是公交你上下車(chē)的時(shí)候刷卡，人家就知道你在哪下車(chē)了。

這個(gè)人發(fā)現(xiàn)他是一個(gè)問(wèn)題，并要求嘗試解決它。這是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的階段。從解決問(wèn)題的階段來(lái)說(shuō)，這是第一個(gè)階段，也是解決問(wèn)題的前提。2.分析問(wèn)題:要解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，就要明確問(wèn)題的性質(zhì)，也就是要搞清楚是什么矛盾，哪些矛盾以及它們之間的關(guān)系，從而明確要解決的問(wèn)題要達(dá)到什么結(jié)果，必須具備什么條件，它們之間的關(guān)系以及已經(jīng)具備什么條件，從而找出重要矛盾和關(guān)鍵矛盾。

那得看你是不是故意的。其實(shí)也不是誰(shuí)罰你違規(guī)了。你下了車(chē)，證明你是逃票有意無(wú)意，那就可以處罰你。罰款！如果你坐的是塊價(jià)的車(chē)！下車(chē)不刷卡！等你再拍一張公交！你會(huì)因?yàn)樵谲?chē)站終點(diǎn)站下車(chē)而被罰款。沒(méi)事，但還是要有意識(shí)。一般售票員發(fā)現(xiàn)你沒(méi)買(mǎi)票，就會(huì)讓你補(bǔ)票。原價(jià)不會(huì)被罰款。我們?cè)谲?chē)上遇到過(guò)這樣的情況。下車(chē)是不能被罰款的，除非你還在車(chē)上，被拖到公交主站。

下車(chē)時(shí)不刷卡，按公交的全稱(chēng)收費(fèi)。下車(chē)的時(shí)候會(huì)顯示上次的費(fèi)用。下車(chē)的時(shí)候不刷卡，下次上車(chē)的時(shí)候會(huì)扣除全程乘車(chē)的錢(qián)數(shù)。另外，如果你上車(chē)的時(shí)候刷卡機(jī)連續(xù)響兩次，證明你上次下車(chē)的時(shí)候沒(méi)有刷卡。下車(chē)不刷卡，上車(chē)就數(shù)刷卡的站。離兩個(gè)航站樓都很遠(yuǎn)，可以從那里充電。坐分段刷卡的車(chē)，很多下車(chē)不刷卡的人是逃票，因?yàn)樯宪?chē)不刷卡。

如果是單票制的話，沒(méi)問(wèn)題。如果是分段計(jì)價(jià)，就按照到主站的價(jià)格計(jì)算。下車(chē)時(shí)不刷卡，直接按照離航站樓最遠(yuǎn)的距離收費(fèi)，不打折(哪邊離航站樓遠(yuǎn))。如果還在車(chē)站附近的話，可以等同一趟車(chē)，直接刷卡，到了車(chē)站就只能扣費(fèi)了。但是一定不要在別的車(chē)上刷卡。如果直接換別的車(chē)，下次上車(chē)刷卡時(shí)會(huì)直接扣除你上次的車(chē)費(fèi)(按頂端最遠(yuǎn)距離計(jì)算)。

不用麻煩了，不會(huì)增加成本，領(lǐng)導(dǎo)會(huì)長(zhǎng)毛，比猴子還精致。一個(gè)列車(chē)員除去各種保險(xiǎn)之類(lèi)，實(shí)際收入四千多，卻雇了一個(gè)外國(guó)保安。兩千多塊錢(qián)，而且不需要任何保險(xiǎn)。所以多三個(gè)少兩個(gè)。領(lǐng)導(dǎo)比誰(shuí)都清楚。談到安全性，他們的想法更簡(jiǎn)單。我在車(chē)上坐一天，你就得給我一天的工資。保安在車(chē)上負(fù)責(zé)什么？我都不知道。我餓了就吃，困了就睡。8點(diǎn)下班是他們的工作。

看到了嗎？有一個(gè)錯(cuò)誤，對(duì)不對(duì)？不是售票員，是保安。北京大部分車(chē)票公交汽車(chē)無(wú)票出售。只有長(zhǎng)途汽車(chē)有一名售票員，而過(guò)去有兩名售票員。安保人員多為年輕男性，大部分可能是復(fù)員軍人。一開(kāi)始覺(jué)得一方面是安置復(fù)員軍人，另一方面也覺(jué)得緊張。但通過(guò)幾件事，我覺(jué)得有必要跟著一個(gè)保安上公交車(chē)。早在八年前，就有人在成都故意放火燒車(chē)，-1，造成多人死亡。如果當(dāng)時(shí)車(chē)上有保安，就有可能阻止悲劇的發(fā)生。

不然厚一點(diǎn)，說(shuō)沒(méi)錢(qián)，把他弄下來(lái)，下一個(gè)，慢慢到。人多的時(shí)候直接上車(chē)，不買(mǎi)票不被發(fā)現(xiàn)就算了。可以做一個(gè)假的，不用總擔(dān)心。只是成為他們公司的一名員工。我們都是這樣做的，從來(lái)沒(méi)有被抓到過(guò)，因?yàn)樗麄児救颂嗔?。北?公交很便宜。一次20美分可以辦一張學(xué)生卡。沒(méi)錢(qián)就別在北京混了。坐一輛擁擠的車(chē)，卻相當(dāng)無(wú)能。

有，但不多。我看過(guò)是北京人，郊區(qū)線比市區(qū)線多。主要出現(xiàn)在前后門(mén)刷卡的6字頭車(chē)，前門(mén)刷卡，兩站前刷卡，0.4元，刷完之后，到了下車(chē)時(shí)間他還不能下車(chē)，每次逃票幾毛錢(qián)。我見(jiàn)過(guò)不少，這要看客流量。如果真的有很多人趕時(shí)間，司機(jī)又太忙，就會(huì)出現(xiàn)逃票現(xiàn)象，尤其是人滿的時(shí)候。