塔努爾科夫表示，俄羅斯的稅收占成本的60%。話又說回來很多人光從表面上看價格的不平衡，就拿高于20美元來分析吧，中俄的石油是用管道輸送的，除了當(dāng)時對管道的投資以外，它輸送的成本和油輪的運(yùn)輸是天壤之別，高20美元從這方面就可以減少了80/100左右，再就是油輪到港的卸載也是一筆不小的數(shù)目，再就是油輪的風(fēng)險太大，在海上不一定遇到什么事，用油輪運(yùn)石油是階段性的，管道的輸送是均衡的，再就是把石油支接輸送到石化企業(yè)這里面也可以減少高20美元的成本，我看了很多報道都說石油的開采成本是60多美元一桶，這個成本是指開采頁巖油的成本，中石油在國內(nèi)的采油成本高不了20美元，我看了很多地方的采油機(jī)都是自動的采油，用地下管道輸送到終點(diǎn)，24小時是無人管理的，基本上和抽水的費(fèi)用差不多，當(dāng)然了會高一兩倍。

1、現(xiàn)在俄羅斯的石油如此便宜，為何不用俄羅斯的石油？

如今國際油價達(dá)到了100美元/桶，國內(nèi)汽油價格也是超過了9元/升，是不是可以通過進(jìn)口一部分俄羅斯低價石油來緩解國內(nèi)的高油價。其實(shí)，說說簡單，實(shí)際實(shí)施就難！即便拋開國際因素也是不太容易快速改善，要是可以及時改善，那德國就無需如此緊張，直接從其他國家進(jìn)口石油和天然氣不就可以了嗎？而且，如今的委內(nèi)瑞拉和伊朗也是有些動搖，只要有一方可以開足馬力就可以迎刃而解。

由于俄羅斯供應(yīng)給西方的石油和天然氣主要采用管道供應(yīng)，而且，俄羅斯的石油也是主要不是來自于近海，如西伯利亞地區(qū)的石油等要想通過油桶運(yùn)送到海邊也是比較難以實(shí)現(xiàn)且成本高起。因此，絕不是一朝一夕就可以改變，從我們石油供應(yīng)的大局上是不可能改變的，只能作為能源在原有基礎(chǔ)上做一個增量就不錯了。甚至在如今的西方極力反對的大背景下，可以保持原有的石油、天然氣和礦產(chǎn)的數(shù)量已經(jīng)可以了，要想大幅增加比較難以實(shí)現(xiàn)，

2、沙特石油成本為什么只要5美元，俄羅斯則需要20多美元？

自俄羅斯石油生產(chǎn)進(jìn)入活躍期以來，所有易采儲量已被使用或部分被使用。根據(jù)不同的評估，11-12年前，俄羅斯的石油開采成本為10-15美元/桶，而現(xiàn)在，最樂觀的評估為25美元/桶，市場均值約為38-40美元/桶，而在地質(zhì)條件和氣候條件最為復(fù)雜的北極，生產(chǎn)一桶石油的成本可能高達(dá)60-70美元，ACRA分析師瓦西里·塔努爾科夫認(rèn)為，這主要是由于俄羅斯稅收較高。

塔努爾科夫表示，俄羅斯的稅收占成本的60%，但這種情況優(yōu)點(diǎn)是，如果油價下跌，稅收也會跟著下降。每桶油價格為70美元和40美元時，其稅收也千差萬別（約相差一倍），在油價為40美元/桶的情況下，石油開采成本為20美元/桶。塔努爾科夫認(rèn)為，這種算法的復(fù)雜性在于不能將稅收、運(yùn)輸成本、地質(zhì)勘探開支和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)用單獨(dú)劃分出來，

傳統(tǒng)上，存在采油成本（Liftingcost）這一概念，即直接從油井中采油的成本。在俄羅斯和沙特阿拉伯，采油成本均大大低于宣布的40美元/桶，俄羅斯為4-5美元/桶，而沙特阿拉伯為1.5-2美元/桶，當(dāng)然，還有其他開支，如管道運(yùn)輸費(fèi)用、地質(zhì)勘探投資等其他資本性開支。在俄羅斯，由于運(yùn)輸距離和氣候的影響，這部分的開支要高于沙特阿拉伯，

3、中國石油300億虧損中，從俄羅斯進(jìn)口的高價原油有多大影響？

中俄的石油協(xié)議國家也是從戰(zhàn)略意義上考慮的，它的內(nèi)容牽扯商業(yè)機(jī)密到底多少錢一桶誰也不清楚，外媒石油在70美元一桶時說中國買的是90美元一桶，也有的說80多美元一桶。中俄的石油價格只有靠分析了，我認(rèn)為每年的石油價格會采取上一年的平均價格比較合理，從戰(zhàn)略層面講高于20美元比較合理，細(xì)節(jié)就不用講了那不是主題，沒有上面的分析中石油在購買俄羅斯石油上有多大的虧損那就是猜了，一點(diǎn)的依據(jù)沒有那就是亂寫了，就是這個樣也不一定正確，

話又說回來很多人光從表面上看價格的不平衡，就拿高于20美元來分析吧，中俄的石油是用管道輸送的，除了當(dāng)時對管道的投資以外，它輸送的成本和油輪的運(yùn)輸是天壤之別，高20美元從這方面就可以減少了80/100左右，再就是油輪到港的卸載也是一筆不小的數(shù)目，再就是油輪的風(fēng)險太大，在海上不一定遇到什么事，用油輪運(yùn)石油是階段性的，管道的輸送是均衡的，再就是把石油支接輸送到石化企業(yè)這里面也可以減少高20美元的成本，我看了很多報道都說石油的開采成本是60多美元一桶，這個成本是指開采頁巖油的成本，中石油在國內(nèi)的采油成本高不了20美元，我看了很多地方的采油機(jī)都是自動的采油，用地下管道輸送到終點(diǎn)，24小時是無人管理的，基本上和抽水的費(fèi)用差不多，當(dāng)然了會高一兩倍。