1,性質(zhì)不同:原油是未加工的油。石油是氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)碳?xì)浠衔锏幕旌衔?。柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品和復(fù)雜烴類(約10 ~ 22個(gè)碳原子)的混合物。2.外觀不同:汽油是透明液體,易燃,其餾程為30℃至220℃。石油是一種濃稠的深棕色液體。原油是一種深棕色粘稠油狀液體,具有綠色熒光和特殊氣味。3.不同用途:原油經(jīng)過提煉和加工,為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供燃料、原材料和化工產(chǎn)品。
柴油最重要的應(yīng)用是用于車輛和船舶柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。擴(kuò)展資料:汽油儲(chǔ)存注意事項(xiàng):1。油罐和汽油桶附近嚴(yán)禁煙火。所有火種,如打火機(jī)、火柴等,不得帶入油庫。油庫和車庫應(yīng)使用防爆燈和開關(guān),絕不使用明火或油燈照明。不要將汽油與棉花、火柴、雷管、炸藥、氧氣等放在一起。2、不要用鐵質(zhì)工具敲打汽油桶,尤其是空的汽油桶更危險(xiǎn)。
6、我國 柴油分為哪幾個(gè)等級?China 柴油分為6個(gè)等級。輕柴油按凝點(diǎn)可分為10#、5#、0#、10#、20#、35#、50#等七個(gè)等級。根據(jù)GB252和GB19147的要求,選擇柴油時(shí)應(yīng)遵循以下原則。2.5號燈柴油適用于出險(xiǎn)率為10%,最低溫度在8℃以上的地區(qū)使用;3.0號燈柴油適用于出險(xiǎn)率為10%,最低溫度在4℃以上的地區(qū)使用;
5.20號燈柴油適用于出險(xiǎn)率10%,最低溫度14℃以上的地區(qū)。擴(kuò)展數(shù)據(jù)的主要指標(biāo):柴油為:易燃性、蒸發(fā)性、流動(dòng)性、穩(wěn)定性、腐蝕性。可燃性(可燃性):柴油可燃性直接影響柴油機(jī)器的工作。十六烷值是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和燃燒性能的重要指標(biāo)。柴油的十六烷值直接影響燃油在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒過程。柴油的十六烷值高,其自燃點(diǎn)低,在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)容易自燃,發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)。
7、從化學(xué)角度來看關(guān)于汽油, 柴油的問題!兩者化學(xué)上的區(qū)別是汽油中碳原子少,810,而柴油是1215,所以柴油包含的能量更高。柴油不點(diǎn)火,高壓下自燃,所以它的效率很高(其實(shí)最高利用率只有30%),但是體積很大,噪音很大。汽油需要點(diǎn)燃,所以汽油機(jī)體積小,噪音小(利用率只有15%)。1.汽油揮發(fā)性大,柴油難揮發(fā),所以汽油車的污染物中存在燃油蒸發(fā)排放,其成分為碳?xì)浠衔?hc)。
8、為什么叫 柴油探究 柴油名稱的由來?在世界范圍內(nèi),柴油燃料廣泛應(yīng)用于車輛、發(fā)電機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。由于柴油燃料具有燃點(diǎn)低、熱值高、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),成為許多國家的主要燃料之一。柴油是一種燃料,廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī),但你知道柴油這個(gè)名字的由來嗎?我們來探索一下柴油named來源。在世界范圍內(nèi),柴油燃油廣泛應(yīng)用于車輛、發(fā)電機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。
柴油這個(gè)名稱最早是由德國工程師魯?shù)婪颉さ先麪栐?9世紀(jì)末提出的。迪塞爾在研究內(nèi)燃機(jī)時(shí),發(fā)現(xiàn)汽油燃燒不充分,價(jià)格昂貴,于是開始研究一種新型燃料。經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn),他終于找到了一種從石油中提煉出來的燃料,這種燃料的燃點(diǎn)比汽油低,燃燒更充分,而且比汽油便宜。于是迪塞爾將這種新燃料命名為“柴油”。柴油這個(gè)名稱最早是由德國工程師魯?shù)婪颉さ先麪栐?9世紀(jì)末提出的。
9、 柴油有工業(yè) 柴油嗎對,名字叫Chong 柴油。常用于低速大馬力的大型柴油機(jī)組。根據(jù)密度的不同,對于石油及其加工品,習(xí)慣上把沸點(diǎn)低或沸點(diǎn)區(qū)間低的稱為輕的,反之則變成重的。一般分為輕柴油和重柴油。柴油分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約為180370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約為350410℃)。柴油最重要的性能是可燃性和流動(dòng)性,它們的技術(shù)指標(biāo)分別是十六烷值和凝固點(diǎn)。我國現(xiàn)行規(guī)范柴油要求硫含量控制在0.5% ~ 1.5%。
從燃油噴入氣缸到點(diǎn)火的時(shí)間間隔稱為點(diǎn)火延遲或點(diǎn)火滯后。如果燃料的自燃點(diǎn)(在有空氣的情況下能自動(dòng)點(diǎn)火的溫度)低,點(diǎn)火延遲期短,即點(diǎn)火性能好。高速柴油機(jī)器要求柴油噴入燃燒室后,迅速與空氣形成均勻混合物,立即自動(dòng)點(diǎn)燃,所以要求燃油容易自燃。從燃油噴入氣缸到點(diǎn)火的時(shí)間間隔稱為點(diǎn)火延遲或點(diǎn)火滯后。如果燃料的自燃點(diǎn)低,點(diǎn)火延遲時(shí)間短,即點(diǎn)火性能好。
10、外國人看不懂的中國之謎:中國單缸 柴油機(jī),怎么在哪都有它?提到“突突突突”冒黑煙的拖拉機(jī),很多年長的朋友一定有印象,因?yàn)樵诋?dāng)年的農(nóng)村,有一種拖拉機(jī)比現(xiàn)在的奔馳寶馬還要時(shí)尚。從早期的手扶拖拉機(jī)到后來的方向盤拖拉機(jī),都是農(nóng)村強(qiáng)大的運(yùn)輸力量之一,在現(xiàn)在的人看來都是一個(gè)謎!拖拉機(jī)的運(yùn)輸能力有多強(qiáng)?其實(shí)拖拉機(jī)包括普通農(nóng)用運(yùn)輸拖拉機(jī)和大型拖拉機(jī)。本文只介紹普通農(nóng)用運(yùn)輸類型!
一般碎石載重23噸,磚石載重可達(dá)34噸,鋼錠載重可達(dá)56噸。幾乎沒有上限,小時(shí)候經(jīng)??吹睫r(nóng)村的拖拉機(jī)夸張的載貨,也經(jīng)??吹酵侠瓩C(jī)倒著走,因?yàn)槔霞矣幸粭l很陡的機(jī)耕路,拖拉機(jī)前面是光的。車斗里的貨物太重,拖拉機(jī)前輪摩擦力不夠,直接打滑,甚至強(qiáng)大的扭矩都能把機(jī)耕道挖個(gè)坑,所以拖拉機(jī)前后倒車時(shí),拖拉機(jī)是用倒檔爬坡的。一方面是扭矩過大,另一方面是重心重新分配,增加了車頭的承載比,倒車時(shí)更容易爬陡坡。