2012年后，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生了變化。受房地產(chǎn)行業(yè)影響，鋼鐵行業(yè)由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買方市場(chǎng)，鋼價(jià)也大幅下跌，鋼貿(mào)商家利潤(rùn)微薄，加上鋼貿(mào)Finance危機(jī)，傳統(tǒng)大型/，金融危機(jī)感染機(jī)制綜合分析；理論界對(duì)危機(jī)感染機(jī)制看法不一。
1、2020車市寒冬仍未破冰,這4家車企 危機(jī)重重,買車的朋友謹(jǐn)慎點(diǎn)
2018年底，中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入寒冬，2019年，汽車市場(chǎng)寒冬愈發(fā)嚴(yán)峻。雖然已經(jīng)到了2020年，但是汽車市場(chǎng)的寒冬依然沒(méi)有破冰的跡象，而且未來(lái)還會(huì)繼續(xù)，這也沖擊了無(wú)數(shù)的汽車企業(yè)，尤其是那些一開(kāi)始就不太好的三線品牌，在懸崖邊上不斷進(jìn)退。2019年，很多車企因?yàn)楦鞣N原因最終選擇倒閉，比如馬駿、華泰。那么2020年哪些車企會(huì)成為下一個(gè)倒下的角色呢？
但好景不長(zhǎng)，由于力帆涉足的業(yè)務(wù)太多，沒(méi)有給予汽車領(lǐng)域足夠的資金和支持，也使得其在技術(shù)上逐漸落后。最后，2019年，力帆銷量下滑很大，尤其是國(guó)六到來(lái)之后。現(xiàn)在力帆面臨著極高的虧損，我們會(huì)聽(tīng)到看到力帆被討債的消息。
2、什么叫
