個人認為，緬甸為了發(fā)展不遷都不行了，之前寫過一片關于緬甸的文章，在六七十年代，緬甸也有過黃金發(fā)展的時期，咱們還在住平房雜院攏火燒煤的時代，仰光一座座高樓已經拔地而起，那時的緬甸人均生活水平一度超越我國，但隨著經濟下滑，城市面貌早已破敗不堪了。

1、緬甸為什么遷都？

個人認為，緬甸為了發(fā)展不遷都不行了，之前寫過一片關于緬甸的文章，在六七十年代，緬甸也有過黃金發(fā)展的時期，咱們還在住平房雜院攏火燒煤的時代，仰光一座座高樓已經拔地而起，那時的緬甸人均生活水平一度超越我國，但隨著經濟下滑，城市面貌早已破敗不堪了。很多普通仰光老百姓的家里都在窗戶上邊系個鈴鐺，下懸一長繩直至樓下，干什么用，來人拉繩子當門鈴，

關鍵緬甸的房子是永久產權，子子孫孫代代相傳，沒有產權期限一說，這也就是緬甸南部很多人口多的大城市道路狹窄和城市面貌無法更新的原因之一。拆遷拆不起啊，沒法拆，政府花錢拆住戶還不接受，畢竟是從祖上傳下來的，和房子有感情不搬，所幸政府一盤算，這么費錢費事還不如直接遷都來的劃算，所以直接把首都從仰光遷了中部城市內比都，把內比都的主干道很多都直接修成雙向十車道，就為了看著痛快。

除了有房產的，還有很多緬甸人沒有房子，又買不起地皮建房怎么辦呢，于是就想出來了個絕妙的辦法，不在地上建房，而是在河道上建房，不占地就不用花錢買地，所以像仰光一類的緬南城市很多平民窟都是建在了河道上，城市破破爛爛的，很影響國際形象，還要就是由于仰光市內的道路建設不發(fā)達，白天擁堵不堪，加之緬甸的汽車品牌也是五花八門，多以日韓系的N手車（二手車算很新的）為主，也有小部分我國生產的車，比如東南Suv之類的，左把輪右把輪的都有，但是緬甸人買車和買房一樣，一次交清費用，以后基本不用花錢了。

大家可以想象，自行車，三輪車，摩托車，農用車，拖拉機，皮卡，貨車，右舵的私家車，老舊的長途車，左舵公共汽車（這點比較奇特，和國內的黃?；蛴钔ㄍ剑糜未蟀蛙?，還有前來尋求布施的窮人和用頭頂著竹籃買熟食的小販，一起行駛在一條雙向四車道的水泥馬路上的那種酸爽的感受，其實仰光的地理位置不錯，海運方便，比起內陸來說氣候還稍微的“涼快”一點，我到內比都感覺熱的受不了，但是城市無法進行大規(guī)模建設，從成本上仰光改造遠不如遷都省錢，還能更好的進行現在化規(guī)劃，聽說上午定好遷都后，下午很多人都不知道單位機關去哪了，也是很奇葩的。

2、緬甸為什么不能統(tǒng)一？

緬甸相對還是統(tǒng)一的，題主說的無法統(tǒng)一應該是指緬甸若開邦羅興亞人問題，小國亂像的背后都有大國的影子，當初美國一心扶持昂山素姬，企圖以顏色革命方式拿下整個緬甸。然而，昂山素姬掌權后，并沒有配合美國，昂山素姬是一名出色的政治家，首先考慮的是緬甸的利益，決對不是出賣自己的國家，從2009年，奧巴馬提出重返亞太戰(zhàn)略開始，緬甸就成為美國籠絡的對象，當然還包括其他東南亞國家，美國企圖把東南亞整合起來對抗中國。

特朗普上臺以后，更加簡單粗暴，直接把羅興亞人扶持成一支武裝軍，美國人有一套駕輕就熟的套路：扶持羅興亞人武裝，然后利用他們的話語權宣傳羅興亞人的悲慘可憐，再操縱羅興亞人發(fā)動襲擊等流血事件，緬甸軍方鎮(zhèn)壓后，再將問題國際化，最后派軍隊介入，將若開邦獨立出來，變成美國打入緬甸的勢力。然而，緬甸的問題的國際化并沒有成功，英國出面提出的譴責緬甸政府議案，被中俄聯手否決，中俄這幾年相互支持，已經成為維護世界和平的主要力量，

總之慶父不死，魯難未已，美國這個背后的推手一直存在，緬甸的麻煩將會長期持續(xù)，現在與中國的貿易站吸引了美國的主要精力，緬甸的日子也會好過一些。世界和平的希望在東方，很多非洲國家不是高喊向東看的口號嗎，一些中國公知老是說中國與世界主流價值觀不符，誰是主流？誰實力強大，誰擁有話語權，誰就是主流，期待人類命運共同體早日構建完成，這世界本該重歸祥和安定！。