滴滴打車司機營運，是否存在非法營運可以說目前兩種狀態(tài)。第四將罰款的收據(jù)收集全，按照滴滴客服的要求將材料報上去，然后耐心等待滴滴的爆銷，他在業(yè)務(wù)時間做網(wǎng)約車，不小心被逮到，罰款三萬，期間他一直跟滴滴出行聯(lián)系，但滴滴出行方面綜合考慮后只提供20%的報銷，也就是6000塊錢，于是，他也不去運管那交罰款領(lǐng)車，直到運管等不及主動給他電話，看他實在拿不出那筆少，就少交點罰款吧。

1、滴滴打車算非法營運嗎？

感謝誠邀來回答這個問題！就目前情形來看，滴滴打車公司是合法經(jīng)營，因為滴滴在全國各地已經(jīng)普及！但是滴滴打車司機營運，是否存在非法營運可以說目前兩種狀態(tài)！第一種，是私家車，也就是加盟車主，如果你目前還沒有按照當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸局規(guī)定地去考取網(wǎng)約車運營證，那你在跑車途中被運政持法查到，那你就屬于非法營運，針對地處罰也比較嚴(yán)格，除了扣車，還要罰款高達1-3萬左右費用，針對處罰滴滴公司給不給報銷也是很難確定，針對這么嚴(yán)格地處罰，為什么還有很多司機還敢出去跑車，因為行駛證上是，非營運性質(zhì)，考取了證書才會改變性質(zhì)，變成運營性質(zhì)，就如同出租車行駛證一樣，但是考取運營證，對車輛地使用限制，也有規(guī)定，超過60萬公里就得強行報廢，而且每年地保險可能會增加很多，雖說60萬公里看似很久很久才能達到，但其實很快，如果你全職跑車可以說你每天至少跑2-3百公里，甚至很遠，一年下來離10萬不遠，60萬公里也就6年左右，這樣算下來很多司機朋友還是不能接受地！面對這樣地政策，很多司機只能抱著狡幸地心態(tài)出去跑車，跟運政持法玩躲貓貓游戲！第二種，已經(jīng)按照當(dāng)?shù)亟煌ň忠?guī)定考取了網(wǎng)約車證件，手續(xù)辦理齊全地，這種屬于合法營運，碰上運政持法拿出相關(guān)證件就可以平安無事，但是這種付出的代價也是比較大，就如同上面說的第一種狀況！就目前情形來看，全職跑車是否以后幾年能否平穩(wěn)地賺錢還是無人能知，互聯(lián)網(wǎng)這塊每天都在發(fā)生翻天覆地變化變化！各位朋友喜歡地話粉粉必回，永不掉掉哦！。

2、滴滴司機如果被運管部門抓住，認為是非法營運被罰款，滴滴公司會報銷嗎？

這個問答好，正是廣大司機們最關(guān)心的問題，涉及到切身利益，誰都不想成為2018年網(wǎng)約車新政實施后的黑車司機，誰都希望成為擁有三證的正規(guī)司機，只是，這個過程太緩慢了，收集了部分網(wǎng)友的回答，其中一個很經(jīng)典。他在業(yè)務(wù)時間做網(wǎng)約車，不小心被逮到，罰款三萬，期間他一直跟滴滴出行聯(lián)系，但滴滴出行方面綜合考慮后只提供20%的報銷，也就是6000塊錢，于是，他也不去運管那交罰款領(lǐng)車，直到運管等不及主動給他電話，看他實在拿不出那筆少，就少交點罰款吧，

還有一位司機，被抓到后也是找滴滴出行解決，最終跟記者一起去的運管部門，運政部門要求滴滴出行辦事處幫他處理，也解釋說是滴滴出行的責(zé)任，沒有在當(dāng)?shù)剞k理相應(yīng)手續(xù)，實屬違法。所以，成為網(wǎng)約車司機前一定要考網(wǎng)約車司機從業(yè)資格證，以及把車掛靠到滴滴出行平臺，由滴滴出行提供營運許可證和道路運輸證，這樣就不會被罰到了，

3、跑滴滴被抓，罰款三萬，無力承擔(dān)，我該怎么辦？

剛買的新車，怪自己吃飽了撐的沒事去注冊了滴滴，總共才跑了50單。那天下班回家路上去接單，第二單到了約定地點聯(lián)系乘客電話就沒人接，發(fā)信息說讓我在那里等一下，結(jié)果來了一大群人說是運管要扣我車，后來我去處理，客運辦的人說要開車就是罰三萬，昨天市里出了嚴(yán)打的通知，抓住都是按上限罰。我聯(lián)系滴滴，客服的意思是讓按人家要求處理，但是也透露了他們補償?shù)纳舷奘?萬，我該怎么辦？罰三萬肉疼呀，總共掙了也沒有兩百塊，不交三萬我新車被扣著也肉疼呀！這位網(wǎng)友早在2018年就遇到了和你同樣的事，跑滴滴被抓要罰三萬元，而他自己也沒有主意該如何處理，于是和你一樣在網(wǎng)上發(fā)帖尋求幫助，

跑滴滴最害怕的不是賺不到錢，而是害怕突然有一天在路上被運管抓到，一旦運氣不佳湊巧被運管抓住了，那么處罰基本是免不了的。那么遇到被抓要繳納罰款該如何將損失降到最低呢？第一服從運管的處罰，一定要心平氣和的和他們說，不要發(fā)生任何沖突嗎，現(xiàn)在是文明社會是法治社會，一個良好的溝通會讓對方對你有個好映像，盡量多說好話將罰款降到最低。