說實(shí)話，南通在全國知名度不高，好多人都沒聽說過南通。南通沒什么歷史文化，我在南通博物館看南通這塊陸地好像是唐朝才形成的，建城時(shí)間短，名人主要就是張謇先生了，還是我們學(xué)校創(chuàng)始人，南通是中國近代第一城，軍山上有個天文臺還是氣象觀測站什么的是中國最早的。

1、南通將來就業(yè)怎么樣？

南通目前GDP的增長收益于良好的工業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)域優(yōu)勢，而且南通人口外流包括小學(xué)生數(shù)量腰斬，這是因?yàn)閺纳鲜兰o(jì)七八十年代至今的計(jì)劃生育，導(dǎo)致現(xiàn)狀的南通人口青黃不接，打個比方，比如1980年，整個南通的30-55歲的人口為400萬，到了三十年后的今天，你覺得人口還能有這么多么？最多300萬就了不得，即使這兩年放開了生育政策，但是大家的思想已經(jīng)固化了，不是說能生二胎就想生二胎的，當(dāng)然這里面也有經(jīng)濟(jì)精力的因素。

再則，南通的基礎(chǔ)教育發(fā)達(dá)，這個大家都知道，所以南通這三十年出生并成長的一代很多到了大城市并落戶買房，上海外地人購房有40%由南通人買的這點(diǎn)可以看出！南通外流的群體主要有外出上學(xué)并落戶外地的、在外從商的、普通打工的！南通在外普通打工的基本上集中在長三角，主要在工廠為主，所以沒必要去很遠(yuǎn)的地方，然后說下建筑大軍，據(jù)我了解的情況，現(xiàn)在南通人在在干建筑主要以老板、項(xiàng)目經(jīng)理、包工頭和技術(shù)總監(jiān)類為主，十年前可能某不少自己也干活的，不過那批人要么不干了，要么提升了，后面的南通建筑工人幾乎沒多少補(bǔ)充進(jìn)來的，因?yàn)檫@二三十年出生的人幾乎就沒有在現(xiàn)場直接干活的建筑工人，可能有些是項(xiàng)目部的技術(shù)人員，

最后說下在外從商的，江蘇在外從商最多的就是南通人，這個應(yīng)該沒人否認(rèn)，世界各地都有，江蘇各地的商會會長先不說一半是南通人，三分之一肯定有！南通喜歡出去闖，這點(diǎn)從浙閩部分地區(qū)的人比較像！蘇南商人基本上是坐地商人！說了這么多，分析了南通人口減少的原因，但是其實(shí)南通外來人口也不少，這一部分抵沖了人口外流的一部分，所以南通的工業(yè)，商貿(mào)并沒有收到影響，畢竟南通這些年的GDP主要不是由這二三十年出生成長的人創(chuàng)造的。

2、大家覺得南通這個城市怎么樣？

謝謝邀請，我是西安人，在通大讀了兩年書，我很喜歡南通，這個城市給我留下了很深的印象。實(shí)話說，我上大學(xué)前真的從沒聽說過南通這個城市，還以為是個小城市，沒想到經(jīng)濟(jì)這么強(qiáng)，還一直碾壓我們的省會，中西部差距真的大，我不懂什么城市發(fā)展之類的東西，列不出高贊回答里那些數(shù)據(jù)，僅僅從感性和生活體驗(yàn)上來說說南通吧，或許旁觀者清吧。

如果讓我形容南通，我覺得是精致，低調(diào)1.經(jīng)濟(jì)和生活經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，民富相當(dāng)可以，房價(jià)高，總的來說，南通的城市生活水平和品質(zhì)還是相當(dāng)不錯的，收入比我們那邊高一些，貌似人均GDP人均收入都不錯，各種城市綜合體都不少，購物什么的都很便利，治安很好。2.交通不知道為什么這邊人總吐槽南通為難通，我覺得還可以啊，公交線路挺完整的，我經(jīng)常從開發(fā)區(qū)坐到南大街，還經(jīng)常去城北探險(xiǎn)王國那一片，市區(qū)交通真的沒的說，

而且現(xiàn)在還在修地鐵，以后肯定更便捷了。周邊城際交通也不差，有動車，有城際快客，我往返南通上海，蘇州，無錫，南京，還有浙江的幾個城市，去這些城市都坐快客，東站出發(fā)，很方便，如果要說不好，那就是航空不太好吧，往返中西部的航班少還貴，我每次回家都從上海走。興東機(jī)場很mini，設(shè)備也簡陋，平時(shí)人很少，安檢都不用等，

3.氣候，南通春秋還好，冬夏真的很痛苦，夏天超級熱，今年7.8兩個月在南通學(xué)托福，每天都不敢出門，太濕熱了，太曬了，出門就汗流浹背，沒空凋不能活，冬天南方的冷是能透進(jìn)大衣的，穿的很厚都能感到冷。ps：我在北方從小到大都沒見過蟑螂，在南通第一次見到蟑螂，好大一只，4.環(huán)境，南通很漂亮，而且很干凈，是真干凈，除了八仙城那邊有點(diǎn)亂其它都還不錯，城市里有很多河流，經(jīng)常能看到很多大叔在釣魚，這個城市綠化做的不錯，濠河那一片算得上南通的城市中心公園，小了點(diǎn)，但是挺有意思。