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車船使用稅查詢是什么稅，汽車車船使用稅是什么意思

來(lái)源：整理 時(shí)間：2022-12-02 04:47:32 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，汽車車船使用稅是什么意思

汽車車船使用稅是：1、車船稅，是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛、船舶的所有人或者管理人按照中華人民共和國(guó)車船稅法應(yīng)繳納的一種稅，從2007年7月1日開(kāi)始，有車族需要在投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)繳納車船稅；2、2018年8月1日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》，要求對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源車船免征車船稅，對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能汽車減半征收車船稅；3、以車船為特征對(duì)象，向車輛、船舶（以下簡(jiǎn)稱車船）的所有人或者管理人征收的一種稅。此處所稱車船是指依法應(yīng)當(dāng)在車船管理部門登記的車船。在中國(guó)其適用稅額，依照《車船稅稅目稅額表》執(zhí)行。

汽車車船使用稅是什么意思

2，什么是車船使用稅

車船使用稅是對(duì)行駛于公共道路的車輛和航行于國(guó)內(nèi)河流、湖泊或領(lǐng)?？诎兜拇?按照其種類(如機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車輛、載人汽車、載貨汽車等)、噸位和規(guī)定的稅額計(jì)算征收的一種使用行為稅。納稅義務(wù)人[編輯本段]車船使用稅的納稅人是在我國(guó)境內(nèi)擁有并且使用車船的單位和個(gè)人擁有人和使用人不一致時(shí)，若有租賃關(guān)系，由租賃雙方商定納稅一方；協(xié)商未確定的使用人為納稅人外商投資企業(yè)、外國(guó)企業(yè)、華僑和香港、澳門、臺(tái)灣同胞投資興辦的企業(yè)，外籍人員、香港、臺(tái)灣同胞等適用《車船使用牌照稅暫行條例》，不是車船使用稅的納稅人。征稅范圍[編輯本段]對(duì)行駛于我國(guó)境內(nèi)公共道路的車輛和航行于境內(nèi)河流、湖泊及領(lǐng)海的船舶，包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車；機(jī)動(dòng)船和非機(jī)動(dòng)船征稅.稅率使用定額稅率一、車輛稅額（1）對(duì)車輛凈噸位尾數(shù)在半噸以下者，按半噸計(jì)算；超過(guò)半噸者，按1噸計(jì)算。注意：半噸以下含本級(jí)，所以2.6噸視為3噸計(jì)算。（2）機(jī)動(dòng)車掛車，按機(jī)動(dòng)載貨汽車稅額的7折計(jì)算征收車船使用稅。例如5噸的載重汽車有3噸的掛斗，以北京為例，每噸稅額為60元，則每輛車應(yīng)納稅5×60＋3×60×0.7＝426元。（3）對(duì)拖拉機(jī)，主要從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，按拖拉機(jī)所掛拖車的凈噸位計(jì)算，稅額按機(jī)動(dòng)載貨車稅額的5折計(jì)征車船使用稅。例如對(duì)5噸的拖拉機(jī)應(yīng)納的稅額為5×60×0.5＝150元。（4）對(duì)客貨兩用汽車，載人部分按乘人汽車稅額減半征稅；載貨部分按機(jī)動(dòng)載貨汽車稅額征稅。例如：10座以下的3噸客貨兩用汽車（稅率以北京為例，60元/噸，乘人10人以下者，年稅額為200元），共有10輛車。則應(yīng)納稅額為（200×1/2＋3×60）＝2800元。應(yīng)納稅額的計(jì)算一、計(jì)稅依據(jù)為輛、凈噸位、載重噸位三種1、乘人汽車、電車、摩托車、自行車、人力車、畜力車，以“輛”為計(jì)稅依據(jù)2、載貨汽車、機(jī)動(dòng)船，以“凈噸位”為計(jì)稅依據(jù)3、非機(jī)動(dòng)船，以“載重噸位”為計(jì)稅依據(jù)（口誤：不是凈噸位）二、應(yīng)納稅額的計(jì)算方法掌握計(jì)算公式。注意與其他稅種結(jié)合出題。稅收優(yōu)惠[編輯本段]1、法定的免稅車船(1)國(guó)家機(jī)關(guān)、人民團(tuán)體、軍隊(duì)自用車船；由國(guó)家財(cái)政部門撥付事業(yè)經(jīng)費(fèi)的單位自用的車船；但對(duì)其出租的車船應(yīng)照章納稅(2)載重量不超過(guò)一噸的漁船；(3)專供上下客貨及存貨用的躉船、浮橋用船(4)特定車船。指各種消防車船、灑水車、囚車、警車、防疫、救護(hù)車、垃圾車船、港口作業(yè)車船、工程船。(5)按有關(guān)規(guī)定免納船舶噸稅的船。中國(guó)遠(yuǎn)洋輪在國(guó)外繳納了噸稅，在國(guó)內(nèi)仍應(yīng)按規(guī)定繳納車船使用稅2、經(jīng)財(cái)政部批準(zhǔn)免稅的其他車船（1）在企業(yè)內(nèi)部行駛、不領(lǐng)取行行駛執(zhí)照，也不上公路行駛的車輛；（2）主要用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的拖拉機(jī)；（3）殘疾人專用的車輛（4）企業(yè)辦的各類學(xué)校、醫(yī)院、托兒所、幼兒園自用的車船，如果能夠明確劃分清楚是完全自用的，免稅；劃分不清的，應(yīng)照章納稅（5）對(duì)非營(yíng)利性醫(yī)療機(jī)構(gòu)、疾病控制機(jī)構(gòu)和婦幼保健機(jī)構(gòu)等衛(wèi)生機(jī)構(gòu)自用的車船（6）新購(gòu)置的車輛如果暫不使用，即尚未享受市政建設(shè)利益，可不申報(bào)納稅征收管理與納稅申報(bào)[編輯本段]一、納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間（1）納稅人使用應(yīng)稅車船、從使用之日起，發(fā)生車船使用稅的納稅義務(wù)；（2）納稅人新購(gòu)置車船使用的，從購(gòu)置使用的當(dāng)月起，發(fā)生車船使用稅的納稅義務(wù)；（3）已向交通航運(yùn)管理機(jī)關(guān)上報(bào)全年停運(yùn)或者報(bào)廢的車船，當(dāng)年不發(fā)生車船使用的納稅義務(wù)。停運(yùn)后又重新使用的，從重新使用的當(dāng)月起，發(fā)生車船使用稅的納稅義務(wù)二、納稅地點(diǎn)車船使用稅的納稅地點(diǎn)為納稅人的所在地。納稅人所在地，對(duì)單位，是指經(jīng)營(yíng)所在地或機(jī)構(gòu)所在地；對(duì)個(gè)人，是指住所所在地。需要注意的是，企業(yè)的車船上了外省的車船牌照，仍應(yīng)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)所在地納稅，而不在領(lǐng)牌照所在地納稅。例如：新疆來(lái)北京的車，如果是在北京投資的企業(yè)中使用，則應(yīng)在北京納稅；但如果已在新疆完過(guò)稅，則可以不再在北京納稅。上海市車船使用稅實(shí)施細(xì)則[編輯本段](1986年12月23日上海市人民政府發(fā)布，1991年2月2日上海市人民政府第43號(hào)令修改重新發(fā)布)第一條 根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國(guó)車船使用稅暫行條例》第九條的規(guī)定，結(jié)合本市具體情況，制定本細(xì)則。第二條 凡在本市境內(nèi)擁有并且使用車船的單位和個(gè)人，為車船使用稅的納稅義務(wù)人(以下簡(jiǎn)稱納稅人)，都應(yīng)當(dāng)依照本細(xì)則的規(guī)定繳納車船使用稅。第三條 車船的適用稅額，依照本細(xì)則所附的《車輛稅額表》、《船舶稅額表》計(jì)征。第四條 車船使用稅由納稅人所在地稅務(wù)機(jī)關(guān)征收。第五條 下列車船免征車船使用稅：一、國(guó)家機(jī)關(guān)、人民團(tuán)體、軍隊(duì)自用的車船；二、由國(guó)家財(cái)政部門撥付事業(yè)經(jīng)費(fèi)的單位自用的車船；三、載重量不超過(guò)一噸的漁船；四、專供上下客貨及存貨的躉船、浮橋用船；五、各種消防車船、救護(hù)車船、垃圾車船、糞車船、港作車船、工程船、囚車、警車、防疫車、灑水車、殘疾人乘用的康復(fù)車；六、經(jīng)村民委員會(huì)證明的農(nóng)民用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的非機(jī)動(dòng)車船；七、按有關(guān)規(guī)定繳納船舶噸稅的船；八、經(jīng)財(cái)政部或市人民政府批準(zhǔn)其他有特殊情況的車船。第六條 除本細(xì)則第五條規(guī)定者外，納稅人納稅確有困難的，可由市稅務(wù)局確定，定期減征或者免征車船使用稅。第七條 車船使用稅按年征收，分期(次)繳納，規(guī)定期限為：(一)各單位每季度繳納一期，每期在季度的第二個(gè)月按當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)規(guī)定的日期繳納入庫(kù)。(二)個(gè)人按年繳納一次，每年在四月份按當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)規(guī)定的日期繳納入庫(kù)。第八條 每期(次)車船使用稅開(kāi)征后，稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)在各碼頭及交通要道辦理檢查工作，并與公安、港務(wù)等交通管理機(jī)關(guān)密切聯(lián)系配合。第九條 車船使用稅計(jì)稅噸位的計(jì)算辦法如下：(一)載貨汽車的凈噸位尾數(shù)不滿半噸的，按半噸計(jì)算；超過(guò)半噸的，按一噸計(jì)算。(二)船舶不論凈噸位或者載重噸位，其尾數(shù)在半噸以下的免征，超過(guò)半噸的，按一噸計(jì)算。(三)不滿一噸的小型船只，一律按一噸計(jì)算。(四)拖輪包括小機(jī)拖輪，其計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)按馬力(每一馬力折合凈噸位二分之一)計(jì)算。(五)沒(méi)有核定載重噸位的鐵駁、水泥駁、木船和非機(jī)動(dòng)起重船，均按總噸位計(jì)算。(六)同時(shí)持有大小噸位證書(shū)的船舶，一律按大噸位計(jì)算。第十條 載貨汽車改裝成乘人汽車、或者載貨、乘人兼用的車輛，均按交通管理部門核定的車輛種類征稅。第十一條 各種工程車、修理車、起重車等特種車輛，按其原來(lái)規(guī)定載重量計(jì)算；無(wú)載重量的，可比照同類型的載貨汽車計(jì)算。第十二條 已納稅款的車船，因修理使噸位發(fā)生增減變化的，已繳納的當(dāng)期稅款不再退補(bǔ)，自下期起按變更后的噸位計(jì)算。第十三條 新領(lǐng)行駛證照或停駛后恢復(fù)行駛的車船，按領(lǐng)取或恢復(fù)行駛證照的當(dāng)月起計(jì)稅，當(dāng)月不滿十天的，免征當(dāng)月稅款。無(wú)行駛證照而已在行駛的車船，應(yīng)按規(guī)定繳納使用期的稅款。第十四條 凡辦理停駛、停航的車船，可持證明經(jīng)稅務(wù)機(jī)關(guān)核定后可免納停駛、停航期間的稅款。但在本納稅期內(nèi)已納的稅款，不予退稅；在納稅有效期內(nèi)恢復(fù)行駛的，也不再重新征稅。未辦理停駛、停航的車船，仍按規(guī)定征稅。第十五條 車船使用稅的征收管理，依照《上海市稅收征收管理暫行條例實(shí)施辦法》辦理。第十六條 本細(xì)則在實(shí)施中的具體問(wèn)題，由上海市稅務(wù)局負(fù)責(zé)解釋。第十七條 本細(xì)則自一九八七年一月一日起施行。

什么是車船使用稅

3，車船使用稅屬于什么稅種

車船使用稅屬于什么稅種 　　車船使用稅屬于什么稅種呢?大家清楚嗎?下面一起來(lái)看看! 　　車船稅屬于什么稅種 　　是財(cái)產(chǎn)稅 　　財(cái)產(chǎn)稅是以納稅人所有或?qū)倨渲涞呢?cái)產(chǎn)為課稅對(duì)象的一類稅收。它以財(cái)產(chǎn)為課稅對(duì)象，向財(cái)產(chǎn)的所有者征收。財(cái)產(chǎn)包括一切積累的勞動(dòng)產(chǎn)品(生產(chǎn)資料和生活資料)、自然資源(如土地、礦藏、森林等)和各種科學(xué)技術(shù)、發(fā)明創(chuàng)作的特許權(quán)等。國(guó)家可以選擇某些財(cái)產(chǎn)予以課稅。對(duì)各種財(cái)產(chǎn)課征的稅，按一般稅收分類方法，統(tǒng)稱為財(cái)產(chǎn)稅。財(cái)產(chǎn)稅屬于對(duì)社會(huì)財(cái)富的存量課稅。它通常不是課自當(dāng)年創(chuàng)造的價(jià)值，而是課自往年度創(chuàng)造價(jià)值的各種積累形式。 　　財(cái)產(chǎn)按物質(zhì)形態(tài)可分為： 　　不動(dòng)產(chǎn) 　　①不動(dòng)產(chǎn)。指土地和土地上的改良物，如附著于土地上的工礦企業(yè)、商店、住宅等。 　?、趧?dòng)產(chǎn)。包括有形資產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)。前者如耐用消費(fèi)品、家具、車輛等，后者如股票、公債、借據(jù)、現(xiàn)金和銀行存款等。 　　財(cái)產(chǎn)稅類是指以各種財(cái)產(chǎn)為征稅對(duì)象的稅收體系。財(cái)產(chǎn)稅類稅種的課稅對(duì)象是財(cái)產(chǎn)的收益或財(cái)產(chǎn)所有人的收入，主要包括房產(chǎn)稅、財(cái)產(chǎn)稅、遺產(chǎn)和贈(zèng)與稅等稅種。對(duì)財(cái)產(chǎn)課稅，對(duì)于促進(jìn)納稅人加強(qiáng)財(cái)產(chǎn)管理、提高財(cái)產(chǎn)使用效果具有特殊的作用。中國(guó)財(cái)產(chǎn)課稅有房產(chǎn)稅、城市房地產(chǎn)稅等。遺產(chǎn)和贈(zèng)與稅在體現(xiàn)鼓勵(lì)勤勞致富、反對(duì)不勞而富方面有著獨(dú)特的作用，是世界各國(guó)通用的稅種，中國(guó)雖然列入了立法計(jì)劃，但至今也未開(kāi)征。 　　動(dòng)產(chǎn)較難控制，其財(cái)產(chǎn)價(jià)值額也不易確定，故多數(shù)國(guó)家僅對(duì)不動(dòng)產(chǎn)征稅，主要是對(duì)土地及土地上的改良物征稅，但在某些特殊情況下，如發(fā)生遺產(chǎn)繼承等，也對(duì)動(dòng)產(chǎn)征稅。當(dāng)代世界各國(guó)對(duì)財(cái)產(chǎn)課征的稅收主要有：房屋稅、土地稅、地價(jià)稅、土地增值稅、固定資產(chǎn)稅、流動(dòng)資產(chǎn)稅、遺產(chǎn)稅、贈(zèng)與稅和契稅等。 　　車船稅新標(biāo)準(zhǔn) 　　一、 國(guó)家汽車強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)與車船稅 私家車強(qiáng)制險(xiǎn) 　　第一年： 5座950元， 6-8座1100元 　　第二年： 855元 ， 990 元 　　第三年： 760元 ， 880元 　　第四年： 665元 ， 770元 　　第五年： 665元 ， 770元 　　以上保費(fèi)，跟出險(xiǎn)，脫保，過(guò)戶有關(guān)系，其中任意一項(xiàng)變化了，那樣保費(fèi)也會(huì)變 　　車船稅 　　1.0升 以下：180元/年 　　1.0~1.6升 ：360元/年 　　1.6~2.0升 ：420元/年 　　2.0~2.5升 ：720元/年 　　2.5~3.0升 ：1800元/年 　　3.0~4.0升 ：3000元/年 　　4.0升以上 ：4500元/年 　　個(gè)人車 　　?、車主身份證正、反兩面復(fù)印件 　　?、行駛證正、副本復(fù)印件; 　　單位車 ?、組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件 　　?、行駛證復(fù)印件。 　　二、車險(xiǎn)包括什么? ?、交強(qiáng)險(xiǎn) 　　?、商業(yè)車險(xiǎn) 　　主要有四個(gè)主險(xiǎn)： 　　①、車損險(xiǎn)：代號(hào)A 　　②、三者險(xiǎn)：代號(hào)B 　　③、車上人員責(zé)任險(xiǎn)代號(hào)： 　　④、盜搶險(xiǎn)G 　　主要有五個(gè)附加險(xiǎn)： 　?、?、玻璃代號(hào)：F 　?、?、劃痕代號(hào)：L 　　③、自燃代號(hào)：Z 　　④、不計(jì)免賠代號(hào)：M 　　發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)代號(hào)X 　　D 　　交強(qiáng)險(xiǎn)的特性： 公益性、強(qiáng)制性、廣泛性。設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的目的是：讓交通事故中的受害人得到及時(shí)有效的治療。 強(qiáng)制性：強(qiáng)制承保，不能拒保。 廣泛性：只要是機(jī)動(dòng)車，都可以承保。(機(jī)動(dòng)車包括摩托車，不包括電動(dòng)車) 酒后駕車、故意撞人，交強(qiáng)險(xiǎn)也理賠，目的是保護(hù)受害者，體現(xiàn)了公益性。當(dāng)然遇到這種情況，保險(xiǎn)公司會(huì)先墊付醫(yī)療費(fèi)用，再立案調(diào)查情況，向司機(jī)追償。 交強(qiáng)險(xiǎn)不賠的情況：碰瓷的不賠。 　　交強(qiáng)險(xiǎn)特征： 　　分項(xiàng)賠償原則(往下看) 浮動(dòng)費(fèi)率原則(第一年不出險(xiǎn)，第二年費(fèi)率下 調(diào)10%，最多下調(diào)30%，反之則反)，獎(jiǎng)優(yōu)罰 劣原則。 　　交強(qiáng)險(xiǎn)能解決哪些問(wèn)題? 舉例：車撞了樹(shù)，只給車上了交強(qiáng)險(xiǎn)。假定樹(shù)不賠，那么，車的損失是否可以走理賠? 　　答案：不賠，因交強(qiáng)險(xiǎn)只理賠交通事故中的受害方，那么在這個(gè)例子里，受害方是樹(shù)，不賠樹(shù)的話，車輛損失就得不到任何保險(xiǎn)補(bǔ)償。 　　再看個(gè)案例：一個(gè)捷達(dá)在后，奔馳在前，突然前面有交通事故，奔馳急剎車，捷達(dá)沒(méi)剎住， 追尾了，把奔馳的保險(xiǎn)杠給撞壞了。這倒霉催的，不過(guò)還好有車險(xiǎn)。 　　奔馳給4S店打電話問(wèn)修車費(fèi)，雙方協(xié)商解決理賠問(wèn)題。4S店回復(fù)奔馳，配件4萬(wàn)，要空運(yùn)過(guò)來(lái)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有這型號(hào)的配件。捷達(dá)車主心想4萬(wàn)不貴呀，光交強(qiáng)險(xiǎn)就12萬(wàn)。結(jié)果傻眼了：交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定：事故中產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失，最多賠付2千。也就 是說(shuō)，因?yàn)樗簧狭私粡?qiáng)險(xiǎn)，沒(méi)有上商業(yè)三者 險(xiǎn)，3.8萬(wàn)要等著捷達(dá)支付。 　　交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠最高限額是12.2萬(wàn)。大家聽(tīng)了還挺高興，還算不少啊，一般的車輛損失也就夠了。不要高興太早了，交強(qiáng)險(xiǎn)還有個(gè)分項(xiàng)賠償原則： 撞人致死：11萬(wàn) ，撞人受傷：1萬(wàn) ，交通事故產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失：2千。 這是在被保險(xiǎn)人有責(zé)任時(shí)的賠償。 　　被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)： 死亡傷殘賠償限額為1.1萬(wàn)， 醫(yī)療費(fèi)1千， 財(cái)產(chǎn)100. 交強(qiáng)險(xiǎn)累積賠付。意思是：一年的保險(xiǎn)金額就這些，幾次出險(xiǎn)理賠金額要加一起算。超過(guò)了就自費(fèi)。(開(kāi)車還是小心為好，現(xiàn)在撞人致死 理賠11萬(wàn)，這年頭11萬(wàn)能安撫被害人家屬嗎 ?沒(méi)個(gè)30.50萬(wàn)能擺平嗎?)所以僅僅給車上了交強(qiáng)險(xiǎn)，真正遇到事故時(shí)， 自己掏腰包的花費(fèi)很昂貴。 　　商業(yè)三者險(xiǎn) 　　行內(nèi)有句話：沒(méi)有商業(yè)三者險(xiǎn)的車主，傷不起 。 有的人看到商業(yè)保險(xiǎn)，商業(yè)車險(xiǎn)，會(huì)有抵觸情緒：商業(yè)保險(xiǎn)是盈利性質(zhì)的，不是福利，這很對(duì)。不過(guò)現(xiàn)在保險(xiǎn)的理賠比率也是很高的，特別是車險(xiǎn)，理賠就是給車主的福利。 　　定義：商業(yè)三者險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為第三者的損失 承擔(dān)責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)種。第三者指的`.除投保人 、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車輛發(fā)生 意外事故而遭受損失的第三方受害者。 　　車損險(xiǎn) 　　被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司 在合理范圍內(nèi)予以賠償 ，車損險(xiǎn)也就是針對(duì)車輛本身的損失投的保險(xiǎn)。 不上車損險(xiǎn)，附加險(xiǎn)上不了。 較常見(jiàn)的車損：碰撞、傾覆(翻車)、自然災(zāi)害等(冰雹、暴雨、爆炸等等)。保費(fèi)一般1千多保10萬(wàn)，和車輛型號(hào)價(jià)格有關(guān)，相當(dāng)于一天3元。這項(xiàng)保險(xiǎn)的理賠比率也非常高。 　　車上人員 　　負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷 亡。 一名司機(jī)加四名乘客。一般每人保險(xiǎn)金額1萬(wàn)到3萬(wàn)，保費(fèi)40左右保險(xiǎn)金額一萬(wàn)，，乘客一人20元左右保險(xiǎn)金額一萬(wàn)，四人保費(fèi)100到300左右。 建議車主，有了車上人員保險(xiǎn)，還要提醒乘客 ，一定要給自己上 意外險(xiǎn) 。意外險(xiǎn)100到500的保費(fèi)，保險(xiǎn)金額幾萬(wàn)至 幾十萬(wàn)。有幾個(gè)案例，朋友搭車，出了事故， 雙方鬧上法庭，其根本還是因錢的問(wèn)題。應(yīng)該學(xué)會(huì)將這些風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，而不是司機(jī)來(lái)承擔(dān)，傷不起。 　　盜搶險(xiǎn)全稱 　　全車盜搶險(xiǎn)，意思是，丟了某個(gè)輪子、反光鏡那不能賠。 盜搶險(xiǎn)理賠的要求：車被盜后，到縣級(jí)以上公 安部門報(bào)案，三個(gè)月沒(méi)找到，可以要求理賠。 　　發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn) 　　也稱“涉水險(xiǎn)” 投保了車損險(xiǎn)的車，可上此險(xiǎn)。也就是說(shuō)，沒(méi)有商業(yè)保險(xiǎn)主險(xiǎn)，這個(gè)不能上。 車輛浸水的情況下，車損險(xiǎn)可以賠付除發(fā)動(dòng)機(jī)以外車輛損壞的部分，而由此導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞則只有涉水險(xiǎn)才有可能賠。 　　玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn) 　　在保險(xiǎn)事故中，玻璃破碎通常都是伴隨著車輛其它部位遭受損失而發(fā)生的，此時(shí)的玻璃破碎屬于車損險(xiǎn)的責(zé)任范圍。而在玻璃單獨(dú)破碎時(shí) ，此時(shí)就不屬于車損險(xiǎn)范圍了，而屬于玻璃險(xiǎn)的責(zé)任范圍，這時(shí)如果沒(méi)有玻璃險(xiǎn)保險(xiǎn)公司就不賠了。 ;

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