以前滴滴抽成只有10%，自己可以多賺點?，F(xiàn)在滴滴的抽成越來越高，讓王師傅也很猶豫，自己是否還愿意繼續(xù)呆在這個圈里，以前滴滴抽成只有10%，但現(xiàn)在抽成已經(jīng)高達(dá)35%，甚至有的時候是40%，這樣，一年比一年掙得少，不同地區(qū)滴滴的抽成組成也不太一樣。

1、滴滴抽成是多少，假如乘客實付100，到自己手里多少？

快車單。，。我親眼看著乘客支付44.3塊元，我到手28.2元，抽多少你們自己算，抽了16.1元/乘客支付44.3元=抽成36.34％[我想靜靜]，自打那以后周末節(jié)假日再也不跑了，算上油和保養(yǎng)和磨損折價都不保本了還跑個幾把?，F(xiàn)在平常上下班帶個順風(fēng)車乘客對付點煙錢，以前身邊同事朋友很多人跑，現(xiàn)在我身邊同事朋友已經(jīng)沒有干這個的了[捂臉]。

2、據(jù)說滴滴的抽成已經(jīng)超過30%了，為什么還有人堅持開滴滴？

滴滴司機(jī)開車3年，累計收入22萬，但是3年間，車貶值了6萬，雖然每天跑12個小時，但是月收入?yún)s只有4500，以前滴滴抽成只有10%，自己可以多賺點?，F(xiàn)在抽成高達(dá)35%，甚至有時候40%，但是想到家里還有年邁的父母，正在上學(xué)的孩子，為了這4500，王師傅也還是選擇了繼續(xù)開滴滴。為何王師傅如此堅決的選擇繼續(xù)坐下去，文末為大家揭曉答案，

[送心]王師傅是我成都的鄰居，今年43歲了，王師傅之前在工廠打工，打工了很多年，但是自己一直也沒別的技能，上班很多年。個人能力不突出也沒能混個一官半職的，上班混不上管理層，基本上也就只能是個可有可無的人了，前些年工廠效益不好，老王就被迫下崗了。下崗了也還是要養(yǎng)活一家老小??！但是這個年齡去找工作是真的很尷尬，要不送快遞，送外賣，要不就是去當(dāng)個保安，這些工作要不就是壓力大，人要機(jī)靈，反應(yīng)快，動作快，

送快遞和外賣都要天天擔(dān)心被投訴了，另一個當(dāng)保安就也太磕磣了，養(yǎng)活自己都夠嗆，上班時間還特別長，黑白顛倒，沒啥意思，老王不想這樣虛度后面的人生。老王其實最看不起的就是那一群年紀(jì)輕輕就選擇去當(dāng)個保安的年輕人，自己身強(qiáng)體壯的干什么不好，硬是要去做60歲老人家都可以做得守門的保安？他不想自己鄙視自己，想來想去很多職業(yè)都不太適合自己，后面妻子提議要不開網(wǎng)約車吧？那時候網(wǎng)約車才起步，有朋友進(jìn)了這個行業(yè)，說還是很賺錢，自己跑慣了，還是有技巧的，努力點一個月也可以工資超過10000。

老王心動了，畢竟自己10年的駕齡了，這個年紀(jì)開開車也很自由，到處跑還沒人管，是挺自在的職業(yè)，自己了解了一下滴滴司機(jī)入駐的要求后，就決定入坑了。老王那時候還沒買車，他算了一筆賬，覺得跑滴滴的回報很高，自己決定投資買個車跑滴滴，老王從親戚朋友那湊了一些錢，然后就貸款買了輛車，買車花了14萬，銀行貸款7萬，月供每個月3000多，老王就開始了跑滴滴的生活。

開始的時候滴滴公司各種補(bǔ)貼，前面一個月自己還不太熟悉，后面越跑越順，同時也交了很多的朋友，慢慢的大家也要談?wù)摚_了好幾年之后，現(xiàn)在滴滴的抽成是越來越高了。從開始的10%到后來慢慢的20%，30%現(xiàn)在有的大單甚至抽成到了40%，實在是有點吃不消，上次跑了一個到機(jī)場的單，客戶端那邊付款104，到自己手上只有60左右，乘客開玩笑說早知道這樣還不如取消訂單，我給您80呢！老王聽了也是一聲苦笑，謝過了陌生人的好意！老王和我繼續(xù)聊了下平臺的發(fā)展和現(xiàn)在規(guī)則的變化：平臺在初期，平臺補(bǔ)貼所有的入駐的司機(jī)，還有打車的乘客。

補(bǔ)貼力度之高，讓人驚嘆！他們當(dāng)時入駐的司機(jī)每天都像打了雞血一樣，為了獎勵很多司機(jī)還會搶單，之前平臺派發(fā)的每一個單還會有補(bǔ)貼，現(xiàn)在不僅沒有了補(bǔ)貼，還可能被扣錢。現(xiàn)在滴滴的派單和之前也很不同了，加上像王師傅正兒八經(jīng)開網(wǎng)約車都是需要證件的，人證和車證，他這好不容易證件辦下來，但是去年一波人進(jìn)駐平臺，現(xiàn)在10個訂單起碼100個人在搶，自己也就分不到什么訂單了。