長城公布5月銷量同比增長66.61% -0/Auto公布2019年年報長城 Auto公布2019年全年業(yè)績公告。長城汽車發(fā)布業(yè)績快報，根據(jù)長城上公布的數(shù)據(jù)，5月份售出新車101輛，長城汽車發(fā)布公告據(jù)說公司高級管理人員胡先生、徐輝先生因個人財務(wù)需要。
1、 長城汽車下調(diào)銷量目標(biāo)或引發(fā)跟進,行業(yè)呼吁更高層面“強心劑”
之前2月銷量幾乎可以忽略不計的判斷得到了企業(yè)的證實。3月14日，長城汽車發(fā)布“長城汽車2020年限制性股票及股票期權(quán)激勵計劃實施考核辦法(修訂稿)”顯示，長城汽車將2020年銷售目標(biāo)從111萬輛下調(diào)至102萬輛，低于其。由此，長城 Auto成為首家宣布下調(diào)全年銷售目標(biāo)和盈利預(yù)期的上市汽車公司。
2、 長城汽車年報業(yè)績雙降,“WEY”啥不能突破?
不怕山不怕路，就怕出名。3月31日晚，長城 Auto()發(fā)布了其2019年業(yè)績公告。移開目光，“下滑”二字成為年報主旋律，營收同比下降3.04%。凈利潤同比下降13.64%，營收和利潤都有不同程度的下滑，這也使得整體財務(wù)指標(biāo)看起來不太好。實事求是的說，在目前的市場格局下，想要突破可能太難了。長城該車只是眾多遭遇寒冬的車企之一。這樣的表現(xiàn)并不奇怪，當(dāng)然也不奇怪。
當(dāng)然，這也被長城 car視為影響公司業(yè)績的主要因素。長城 Auto的年報顯示，2019年未經(jīng)審計的營業(yè)總收入為962.11億元，同比下降3.04%；凈利潤45.31億元，歸屬于公司股東的凈利潤44.97億元，同比下降13.64%；汽車銷售收入86.25億元，同比下降5.84%；毛利161.88億元，2018年為173.66億元，毛利率從2018年的17.5%下降至16.83%。
3、穩(wěn)定軍心留住人才, 長城汽車再推股權(quán)激勵計劃
Text |耿慧麗圖|來源網(wǎng)絡(luò)職場的一條金科玉律是:跟著老板走。長城汽車高管和核心干部大概很慶幸自己跟對了老板。為什么這么說？因為長城 Auto在國外買了印度工廠參加印度車展；國內(nèi)救災(zāi)捐款和“三減三稅”幫助經(jīng)銷商渡過了難關(guān)，但也做了一件大事。1月30日，長城 Auto()公布了2020年股權(quán)激勵計劃，以進一步提高公司管理水平，吸引和留住優(yōu)秀人才，充分調(diào)動公司高級管理人員、中層管理人員和核心員工的積極性。
車一條注意到，這是繼去年9月長城公司高管及核心骨干大規(guī)模股權(quán)激勵計劃被港股股東否決后，長城 Auto再次提出股權(quán)激勵計劃。CICC、太平洋證券等證券公司的研報均對長城 Auto的再股權(quán)激勵方案給予了積極評價:“快速響應(yīng)，再次提出激勵方案，齊心協(xié)力，充分激發(fā)團隊的積極性和創(chuàng)造性”。
4、代號C30-C01 長城高端新能源品牌首款車型預(yù)計2022年量產(chǎn)據(jù)隆基機械近日公告公告，公司近日分別收到比亞迪汽車全資子公司福迪科技有限公司和長城 Auto的通知。公司被確定為比亞迪汽車新能源車型“漢”和長城 Auto新能源品牌“的高檔前剎車盤供應(yīng)商。據(jù)悉，供貨在五年生命周期內(nèi)，預(yù)計銷售額分別為7000萬元和4000萬元左右。相關(guān)車型預(yù)計分別于2021年和2022年量產(chǎn)。
李鵬是竇憲智能的創(chuàng)始人和長城汽車數(shù)字化的執(zhí)行官。未來新品牌將以高端智能新能源為主，智能領(lǐng)域會有重大創(chuàng)新，直接針對蔚來、理想、藍兔。昨天從新旅獨家信息獲悉，未來長城的智能化布局也可能與高端品牌齊頭并進。長城將于明年9月發(fā)布全新的具備L3 能力的高速自動駕駛方案，將采用四域控制器的架構(gòu)，并配備全固態(tài)激光雷達。
5、中國 長城為什么跌這么厲害長城高管減持股票，汽車銷量下滑，財報不如預(yù)期。長城Auto Release公告稱公司高級管理人員胡先生、徐輝先生因個人財務(wù)需要，擬在本公告發(fā)布日后6個月內(nèi)通過集中競價方式減持。胡是本公司的副總經(jīng)理。目前持有長城Auto 200萬股，占公司總股本的0.022%，擬減持不超過50萬股。趙國慶為公司副總經(jīng)理，目前持股138萬股，占公司總股本的0.015%，擬減持不超過34.5萬股；公司董事會秘書徐輝，目前持股43萬股，占公司總股本的0.005%，擬減持不超過10.75萬股。
6、 長城汽車發(fā)布業(yè)績公報,2019年凈利潤44.97億元3月31日長城汽車股份有限公司發(fā)布2019年度業(yè)績公告。截至2019年12月31日，/123，456，789-0/汽車營業(yè)總收入962.11億元，利潤總額51.01億元，凈利潤45.31億元，歸屬于母公司股東的凈利潤44.97億元。2019年，長城 cars共銷售汽車106萬輛，同比增長0.69%。解讀:2019年中國汽車市場整體下滑8.2%，累計銷售106萬輛長城，同比增長0.69%，好于市場。目前在市場上處于進攻狀態(tài)。
長城汽車2019年營業(yè)總收入962.11億元，較去年同期下降3.04%，歸屬于母公司股東的凈利潤44.97億元，同比下降13.64%。長城 Auto在2月份發(fā)布的業(yè)績報告中表示，全年凈利潤下降的主要原因是持續(xù)加強品牌建設(shè)，推出超長質(zhì)保等服務(wù)提升品牌形象，提升消費者的品牌忠誠度，持續(xù)加大研發(fā)投入，減少營業(yè)外利息收入。2019年，長城 R
