主要指乘客，軌道交通沿線的居民，可能穿越軌道交通線路的機動車駕駛?cè)艘约翱赡苡绊戃壍澜煌ㄟ\營的其他人員等。軌道交通專業(yè)分兩個方向，一個是城市軌道交通，另一個是國家鐵路，解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展亟待解決的問是題，城市軌道交通有地鐵、輕軌、快軌、磁懸浮等。

1、軌道交通專業(yè)怎么樣？

作為和地鐵、鐵路、中車打過交道的一名軌道交通專業(yè)教師，我來為您答疑解惑。1、這是個什么專業(yè)？軌道交通專業(yè)分兩個方向，一個是城市軌道交通，另一個是國家鐵路，城市軌道交通有地鐵、輕軌、快軌、磁懸浮等。國鐵又叫做大鐵，也就是俗稱的鐵路行業(yè)，2、這個專業(yè)學(xué)什么呢？有很多大專和本科類高校都開設(shè)有軌道交通方向的專業(yè)，本科里面比較有代表性的有北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、大連交通大學(xué)、石家莊鐵道學(xué)院，專科類的院校有鄭州鐵院、南京鐵院、天津鐵院、湖南鐵院等等，還有一些交通職業(yè)技術(shù)院校。

軌道交通是一項系統(tǒng)工程，這里面分很多小方向，比如車務(wù)、機務(wù)、供電、工務(wù)、電務(wù)、通信、信號、土建、車輛、運營、維修等等，老牌院校里面基本各個方向都有，涵蓋面比較廣，可以根據(jù)自己的實際情況選擇，3、畢業(yè)了去哪呢？如果你學(xué)的是偏國鐵方向的專業(yè)，那么你可以選擇去設(shè)計院、鐵路的工程局、鐵路局各站段、車輛制造企業(yè)（中車）。

如果你學(xué)的是城軌方向，可以去各個地鐵公司、城市交通設(shè)計院，學(xué)歷越高，選擇面越廣哈。我所在的學(xué)校的城市軌道交通專業(yè)主要是為當(dāng)?shù)氐牡罔F公司貢獻(xiàn)人才，和地鐵公司簽訂的有合同，學(xué)生畢業(yè)后可以直接進(jìn)入地鐵工作，4、行業(yè)收入如何？軌道交通行業(yè)主要是一些國企、央企，所以工作穩(wěn)定，待遇不錯，是一般家庭學(xué)生就業(yè)的首選。

這里面鐵路局、中車、設(shè)計院、工程局的工資高點，部分地區(qū)月入過萬不是問題，地鐵的整體收入比不上國鐵，但是也不會太差，到手5K是有的。但是鐵路局、工程局的工作相對來說比較辛苦，夜班比較多，身體不行就不要去了，5、個人發(fā)展呢？軌道交通行業(yè)是一個快速發(fā)展的行業(yè)。高速鐵路的快速發(fā)展、各大城市的地鐵建設(shè)如火如荼，進(jìn)入這行可以保證你工作體面、收入尚可，處于城市群體中的中層，

2、合肥軌道交通是國企嗎，待遇怎么樣？

準(zhǔn)確的來說，是市企，屬于合肥市國資委管理的企業(yè)，當(dāng)然也是國有資產(chǎn)，也可以叫國企！待遇如何？待遇沒有想象的那么好，也就處在這個城市的中等水平而已，原因如下：這幾年政府大搞基建建設(shè)，地鐵建設(shè)也如火如荼開展，一方面拉動內(nèi)需，另一方面，則是為了促進(jìn)就業(yè)，軌道交通行業(yè)需要大量的人力，據(jù)統(tǒng)計我國目前，軌道人員配置大約在60人/公里左右，北京、廣州、上海，這些成熟地鐵的員工人數(shù)已經(jīng)在3～4萬人左右，未來還有繼續(xù)增加！也造成了地鐵企業(yè)龐大的員工，注定地鐵員工待遇一般！此外，地鐵作為公共交通，除個別地鐵盈利外，一直出于政府補貼，每年支出要拿入政府預(yù)算里，你也不盈利，自然待遇一般！其實鐵路和地鐵的待遇很像，老一輩人中，鐵飯碗是鐵路的代名詞，因為在他們的那個年代，物資匱乏，鐵路上溫飽無憂，但現(xiàn)在，經(jīng)濟飛速發(fā)展，地鐵工資漲幅遠(yuǎn)不如物價漲幅，這里有五險一金，如果想穩(wěn)定，地鐵應(yīng)該比較適合你！。

3、城市軌道交通控制專業(yè)怎么樣，好嗎？

城市軌道交通控制專業(yè)怎么樣？這個專業(yè)又是城市軌道，又是交通，又是控制，這個專業(yè)到底是交通方向多呢？還是控制多呢？其實這個專業(yè)是一個自動控制專業(yè)，軌道交通信號與控制我以前說過電子信息類專業(yè)都包括通信，電子，控制，生物醫(yī)學(xué)工程，自動化，測控儀器，光電等。其中軌道交通信號控制這個專業(yè)屬于自動控制專業(yè)的一種，

屬于自動控制專業(yè)在交通方面的一個研究方向，屬于電子信息類專業(yè)。電子信息類專業(yè)，那么專業(yè)基礎(chǔ)課和所有電子信息類基礎(chǔ)課一樣，主要是：信號與系統(tǒng)、電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)，微機原理與接口技術(shù)、單片機與接口技術(shù)，自動控制原理，通信原理等，當(dāng)然左右自動化專業(yè)在軌道上的應(yīng)用，所以專業(yè)科和其他電子信息類不太一樣。