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送你一張表格:山東板塊數據截至今日(7月7日)代碼名稱流通股本市值盈利(動態(tài))濰柴動力60.4028082.077.77勝利股份5.9549605.91154.60民生投資6.7753168.07304.87東阿阿膠36.33530晨鳴紙業(yè)6.青島雙星4.9

持倉成本是主力的絕密，但我們可以通過兩種方式獲取這個秘密。每當股價上漲或下跌時，總有很多股民把主力資金的凈流入或凈流出作為判斷股價走勢的依據。其實很多人對主力資金不太了解，導致每次都判斷錯誤，不知道自己是不是虧了。所以學姐今天就給大家講解一下主力資金的相關事宜，希望能給大家一些啟發(fā)。這篇文章大家一定要看，尤其是第二點需要特別注意。

1.主力資金是什么？大量資金會對個股的/123，456，789-1/價格產生重大影響，統稱為主力資金，包括私募基金、公募基金、社保、養(yǎng)老金、中央匯金、證券基金、外資(QFII、北向基金)、券商機構資金、游資、企業(yè)大股東等。會引發(fā)整個股票市場波動的主力資金之一肯定是北上資金和券商機構的資金。

從實際市場表現來看，四維圖新()、億陽信通()和新北洋()還是不錯的，建議關注?？拼笥嶏w專注于具有自主知識產權的語音識別軟件，但估值過高，目前屬于航運市場。應該小心。a股車聯網主要涉及三大板塊。首先是高速公路信息化整體解決方案的供應商，如寶信軟件()、川大智勝()、銀江股份()、吉焦發(fā)展()、萬通科技()、億陽信通()等。

股票買賣手續(xù)費合計不到1%。買賣傭金各0.3%，上海小于等于3‰。起點:5元深圳小于等于3‰。起點:5元印花稅:交易所1‰，國家收的稅。另外，每1000股收取1元過戶費。計算a 股票的持倉成本并不難，但如何知道哪些成本是主要的，哪些不是！如果你能看透這些，你已經是散戶高手了！問題是大部分人都看不透。偶爾有幾個看透了的人默默發(fā)了財，也絕不會把答案發(fā)在這里。o(∩_∩)o...哈哈。

持倉成本是主力的絕密，但我們可以通過兩種方式獲取這個秘密。第一，直接從交易軟件中獲取。一般來說，所有券商提供的實盤操作系統都是可以查詢的。從F10資訊，我們可以從“股東研究”一欄了解機構的進出情況。首先，從“股東戶數”和“人均持有資金”這兩個數據的變化，可以判斷機構走勢和個股籌碼整體的變化趨勢。一般來說，股東人數越少，籌碼越集中；股東越多，籌碼往往越分散，盤中缺乏主力關注。

因為發(fā)布報告的時間和統計股東人數的時間有時間差，所以要預測機構干預的成本，才能做到心中有數。如果當前股價低于三季度平均成本，說明主力也被套；如果漲幅不大，成交量持平，說明主力短期內沒有出局；如果漲幅較大，看近期量能變化再做判斷。比如新北洋(股吧) ()一季報顯示，三季度末，公司前十大流通股東均為基金公司，占流通股的35.73%。

股票code股票簡稱相關鏈接認購代碼發(fā)行總數(萬股)網上發(fā)行(萬股)認購上限(萬股)發(fā)行價格首日當期收盤價、認購日期、搖號、公告日期、上市日期、市盈率、中簽率%、各合約(萬元)、凍結資金(億元)100311

100316(周二)0319國創(chuàng)高科詳情100312(周五)0317新北洋詳情100312(周五)0317亞廈股份詳情100312(周五)0317中能電氣詳情. 18100309(周二)031245.60

機車制造:中國南車、中國北車中國南車和中國北車是國內軌道交通裝備制造行業(yè)的兩大寡頭，尤其是機車、動車組和城軌地鐵，約占90%的市場份額。鐵道部設定的嚴格準入門檻，有效保護了南車和北車的市場份額和利潤率。這兩家公司都是中國軌道交通設備投資加速的最大受益者。南車北車(2009)財務數據對比中國南車()北車()總股本110.83億，流通股本30.25億，總收入463.94052億，凈利潤16.81億，毛利率13.2億(%)，凈資產收益率1.64312.52 (%)。9.666.24優(yōu)勢利潤率和股東權益回報率高于中國北車動車組，訂單量高于中國南車相關零部件:晉西車軸、太原重工、晉一工業(yè)特別看好高速列車設備以及鐵路投資超預期和高速公路網快速發(fā)展背景下國產化率提升帶來的零部件進口替代機會。