年滴滴的戰(zhàn)略是塑造口碑,當然犧牲的還是司機的利益,因為滴滴從來不會給司機任何保障,只有要求。經(jīng)過這件事之后,滴滴的戰(zhàn)略開始轉(zhuǎn)型,滴滴在18年期間,因為2起刑事案件,被搞得名聲掃地,根據(jù)種種跡象表明,滴滴在一次以犧牲司機利益,為自己塑造口碑。
1、滴滴被曝裁員25%,預計3000多人失去飯碗,如果你是滴滴員工,快過年了怎么辦?
首先,寒冬中,裁員的不止滴滴一家所以這個問題,不止滴滴要思考,整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的人,可能都要思考其次,我想和大家分享這兩天看見的一個觀點,這個觀點是亞馬遜的CEO貝佐斯說的。有一次貝佐斯在接受采訪的時候說,他最常被問到的一個問題是:在接下來的十年里,這個行業(yè)會有什么樣的變化?然后他答:「我發(fā)現(xiàn),很少有人問我另外一個問題:在接下來的十年里,什么是不變的?我認為第二個問題比第一個問題更加重要,因為你需要將戰(zhàn)略建立在不變的事物上,
比如在亞馬遜的零售業(yè)務里,我們知道消費者會想要更低價格的產(chǎn)品,十年以后肯定還是這樣;他們想要更快的物流,更多的商品選擇,這些東西是永遠不變的。你很難想像會有顧客在十年后跑來和我說:Jeff,我很喜歡亞馬遜,但你們的價格能不能貴一點,或者到貨時間再慢一點?所以,我們就會把精力放在這些不變的東西上,因為我們知道,現(xiàn)在在上面所有的投入,會在十年里持續(xù)不斷的讓我們受益。
所以,如果你發(fā)現(xiàn)了一個很值得做的事情,而且十年后也不會變的話,那么它就值得你投入大量的精力,」我覺得在這個環(huán)境下,這個「尋找不變量」的邏輯非常值得大家思考。哪些是不變的呢?寒冬裁員來了,難道就不適合跳槽了?寒冬中,難道就不學習找機會了?寒冬中,難道找女友結(jié)婚等人生進程也要拖延了?從結(jié)果來看,2008年那么大的金融危機,實際上2009年初,大家就已經(jīng)基本感覺過去了,2009年中,留存下來的公司都開始重新擴張加速運作了,
無論是多大的金融危機,裁員潮,對于我們的職業(yè)生涯來說,都只是短暫的一年不到,他對于你的影響,沒有那么大?;蛘哒f,除了公司老板,要承擔公司倒閉的風險,裁員潮,互聯(lián)網(wǎng)寒冬,對普通員工的影響,沒許多人想象的大,你就理解為,最多不過半年的長假,之后依然是可以找工作的。我覺得重要的在于,不要被裁員的恐懼,打亂了自己的職業(yè)規(guī)劃,人生選擇,
2、滴滴裁員后,有些員工拿到了10萬元補償款,你怎么看?
滴滴在18年期間,因為2起刑事案件,被搞得名聲掃地。這里不排除競爭對手惡意炒作渲染,經(jīng)過這件事之后,滴滴的戰(zhàn)略開始轉(zhuǎn)型。提高用戶體驗,對司機的嚴格審查確保安全,聲稱虧損120億表明自己沒掙錢(騙鬼了),現(xiàn)在裁員大力補貼員工,來證明自己是良心企業(yè)。下一部就差為災區(qū)兒童募捐了,所以19年滴滴的戰(zhàn)略是塑造口碑,當然犧牲的還是司機的利益,因為滴滴從來不會給司機任何保障,只有要求。
題外話:19年新優(yōu)享要求司機統(tǒng)一白襯衣,4句標準禮貌用語,主動拿行李,不能取消訂單,不能加價,車輛必須干凈,整潔。溫度和座椅空間必須要讓乘客滿意,嚴格程度已經(jīng)逼近專車,超過曹操(車型以2700軸距豐田混動超過曹操2650吉利純電為例),但價格比曹操(目前)要低一點,根據(jù)種種跡象表明,滴滴在一次以犧牲司機利益,為自己塑造口碑。