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為什么今年汽車行業(yè)會(huì)比較慘淡,汽車行業(yè)為什么最近如此低迷

來源:整理 時(shí)間:2022-07-09 04:52:48 編輯:金融知識(shí) 手機(jī)版

再加上國(guó)家政策的繼續(xù)支持,相信還是有資本會(huì)進(jìn)入汽車行業(yè)。前些年汽車行業(yè)的高速發(fā)展,造成了汽車行業(yè)的產(chǎn)能過剩,不只汽車行業(yè),其它行業(yè)也是如此,也就是許多民眾的經(jīng)濟(jì)實(shí)力還比較弱,從2018年開始,國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)就走上了下坡路,即便沒有疫情,現(xiàn)在出現(xiàn)的局面還是會(huì)如期而至。

1、汽車行業(yè)為什么最近如此低迷?

汽車行業(yè)為什么最近如此低迷

汽車行業(yè)的低迷不是最近開始的。近兩年一直就比較低迷,最為直觀的是很多汽車4S店都倒閉了。不少4S店都是苦苦支撐,有些4S店平均一天都賣不出一輛車,幾乎所有的汽車廠家業(yè)績(jī)這兩年都開始大幅下滑。今年上半年連H6賣得火爆多年的長(zhǎng)城汽車都宣布業(yè)績(jī)大幅下降了,汽車行業(yè)的低迷是相對(duì)的。前些年汽車行業(yè)的高速發(fā)展,造成了汽車行業(yè)的產(chǎn)能過剩,

很多汽車廠家都積壓了大量的庫存。但是近二年,汽車市場(chǎng)已進(jìn)入相對(duì)飽和的狀態(tài),汽車的消費(fèi)增速已開始下滑。汽車市場(chǎng)已很難出現(xiàn)過去那種火爆的場(chǎng)面了,各大廠商競(jìng)相打折促銷,怎么奈購(gòu)車的人已經(jīng)不像往日那樣絡(luò)繹不絕了。其實(shí)不只汽車行業(yè),其它行業(yè)也是如此,比如手機(jī)行業(yè)、家電行業(yè)、鋼鐵行業(yè)等都進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)低速的增長(zhǎng)中。

2、目前汽車行業(yè)比較蕭條加上新冠,會(huì)不會(huì)倒閉一部分車企?

目前汽車行業(yè)比較蕭條加上新冠,會(huì)不會(huì)倒閉一部分車企

以默認(rèn)的國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)為例來說,目前汽車行業(yè)蕭條態(tài)勢(shì)已經(jīng)相當(dāng)明朗,疫情對(duì)汽車行業(yè)來說就像是病人用的一支嗎啡。在國(guó)內(nèi),大部分的車企好像都病了,從2018年開始,國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)就走上了下坡路。廣義乘用車?yán)塾?jì)銷量2272萬輛,同比下滑6%,比2017年少賣了130萬輛,是20年來的首次下跌,2019年已經(jīng)將下跌的路走上了正軌,2020年已經(jīng)全面提速了~對(duì)于部分劣質(zhì)的車企,疫情這劑嗎啡,雖然有副作用,但是至少環(huán)節(jié)了暫時(shí)的疼痛。

尤其是部分劣質(zhì)的新能源車企,實(shí)際上在疫情之前的2019年,新能源車企已經(jīng)走上了倒閉破產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的道路。即便沒有疫情,現(xiàn)在出現(xiàn)的局面還是會(huì)如期而至,疫情就像一塊遮羞布,將一些劣質(zhì)車企的現(xiàn)狀包裹了一層因疫情導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)困難的假象,以求博得政府、投資人、員工、供應(yīng)商的同情,才好繼續(xù)忽悠點(diǎn)錢、賴點(diǎn)帳??墒琴Y本是不會(huì)相信你鱷魚的眼淚的,血淋淋的現(xiàn)實(shí)就是很多企業(yè)融資困難、公司資不抵債,難以繼續(xù)維持,

。,如果沒有疫情,對(duì)于部分比較優(yōu)質(zhì)的車企,比如一些高端豪華品牌、市場(chǎng)占有率高的品牌,雖然受到一些影響,但是還是能夠渡過暫時(shí)的產(chǎn)業(yè)寒冬。因?yàn)槿思壹业鬃銐蚝?,疫情就像一支突如其來非必要的嗎啡,?duì)人家的病情沒啥效果,還扯上了一些副作用。病毒無差別攻擊,導(dǎo)致幾乎所有的車企都遭受了巨大的影響,山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村。

對(duì)于一些想涉足汽車產(chǎn)業(yè),但是步子邁的晚了一些的企業(yè),這未嘗不是一個(gè)抄底的機(jī)會(huì),很多的車企雖然目的是忽悠熱錢,但是也假模假式的開發(fā)了一些車型,不管是已經(jīng)上市的也好,還是正在開發(fā)的也好。至少體系已經(jīng)搭建起來了,這個(gè)時(shí)候入手,不但省錢,而且省事,再加上國(guó)家政策的繼續(xù)支持,相信還是有資本會(huì)進(jìn)入汽車行業(yè)。所以,對(duì)于部分車企來說,經(jīng)營(yíng)不善選擇倒閉的可能性不是沒有,但是不大,

3、今年的汽車行業(yè)不景氣,大家都有什么準(zhǔn)備和打算?

今年的汽車行業(yè)不景氣,大家都有什么準(zhǔn)備和打算

唉,理解您的心情和處境,不過還是說一句真心的—最好別盲目跳槽。1.大家都知道現(xiàn)在汽車行業(yè)很夕陽很下坡,但是放眼望去,蒸蒸日上的優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)并不多,我很多朋友包括自己在內(nèi)從汽車領(lǐng)域離開本想尋求新的發(fā)展,但并沒有想的那么美好,到處是坎坷,是困難。2.我不知道你是在主機(jī)廠工作還是經(jīng)銷商,主機(jī)廠進(jìn)入門檻還是有的,輕易退出就辜負(fù)了你的努力,而且你想想,以我國(guó)目前幾億的汽車保有量,汽車行業(yè)絕對(duì)還有空間和機(jī)會(huì)。

無論是從業(yè)與主機(jī)廠,還是經(jīng)銷商,車企自身也在嘗試創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,而且他們的思路、格局、手段絕對(duì)是有的,隨意既然你在車企工作,那機(jī)會(huì)還會(huì)更多,3.我也能理解你目前的處境確實(shí)經(jīng)濟(jì)壓力是改變我們每個(gè)人想法的重要因素,但我們也有副業(yè)的機(jī)會(huì),比如頭條的創(chuàng)作,視頻類up主,幫忙帶貨,都有機(jī)會(huì)掙額外收入。4.我國(guó)目前汽車保有量到了第一個(gè)門檻:也就是一二線城市相對(duì)飽和,但未來發(fā)展的機(jī)會(huì)在三四線城市和農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

文章TAG:汽車慘淡低迷為什么今年汽車行業(yè)會(huì)比較慘淡

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