≈9395≈9798=貴族汽油101號特供藍(lán)色汽油=跑車專用油汽油標(biāo)號的改變實際選擇和曾經(jīng)相同，建議93號汽油按照新標(biāo)準(zhǔn)選擇92號即可，如建議93號及以上最高用到95也就足夠了，越兩級提升然而標(biāo)號可能會適得其反，發(fā)動機“吃不住”。汽油曾經(jīng)的標(biāo)準(zhǔn)分為90、93、97號，從2016年開始標(biāo)準(zhǔn)改為89、92、95、98號，不同的標(biāo)號關(guān)系為。

1、2012年的車，說明書上說用93號以上汽油是加現(xiàn)在的92、95、98汽油都行嗎？

汽車使用油品建議某標(biāo)號及以上級別，標(biāo)準(zhǔn)建議控制在提升一檔即止。汽油曾經(jīng)的標(biāo)準(zhǔn)分為90、93、97號，從2016年開始標(biāo)準(zhǔn)改為89、92、95、98號，不同的標(biāo)號關(guān)系為：92≈9395≈9798=貴族汽油101號特供藍(lán)色汽油=跑車專用油汽油標(biāo)號的改變實際選擇和曾經(jīng)相同，建議93號汽油按照新標(biāo)準(zhǔn)選擇92號即可，如建議93號及以上最高用到95也就足夠了，越兩級提升然而標(biāo)號可能會適得其反，發(fā)動機“吃不住”！燃油的標(biāo)號不同類型有不同的釋義，以柴油為例標(biāo)號區(qū)別的是冰點，負(fù)值越大冰點越低更適合北方地區(qū)使用；而汽油的標(biāo)號是用來區(qū)分辛烷值高低，辛烷值決定了汽油的蒸發(fā)性能、閃點燃點的細(xì)微區(qū)別，其次由標(biāo)號決定密度的細(xì)微差異，重點看辛烷值，

汽油的辛烷值高低由異辛烷決定，異辛烷的理論辛烷值為100有極好的抗爆震能力，這一成分占最大比例；占小比例的是正庚烷，其辛烷值為0抗爆震能力很差，兩者的比例為92:8則為92#汽油，同理為95、98、101等。標(biāo)號越高辛烷值越高，簡單的理解高辛烷值的汽油需要高壓縮比的發(fā)動機；辛烷值提升后汽油的燃點和蒸發(fā)系數(shù)也在變化，而汽油發(fā)動機的壓縮沖程作用是起到加溫，但這一溫度并不為引燃霧化汽油而是為蒸發(fā)液態(tài)霧化汽油，

如壓縮比足夠高則可以有效蒸發(fā)高標(biāo)號汽油，之后再由火花塞電弧引燃以合理的速度有效燃燒；但壓縮比不夠高卻使用了高標(biāo)號汽油，結(jié)果會導(dǎo)致壓縮沖程中部分汽油不能有效蒸發(fā)，在火花塞點火后液態(tài)汽油的燃燒速度會變慢，可氣缸一次進(jìn)壓爆排的速度又是極快的，所以這部分“滯燃”的汽油會出現(xiàn)燃燒不充分。同樣體積的汽油充分燃燒產(chǎn)生的有效功能夠更多則動力更強油耗更低，而不充分的燃燒則反之；其次不充分燃燒的狀態(tài)下會產(chǎn)生游離碳，與高溫的機油蒸汽混合后則是所謂的發(fā)動機積碳，

如同時建議使用93/92及以上標(biāo)準(zhǔn)，這樣一臺發(fā)動機使用92和95都沒有問題，但使用98號汽油有極大可能性會造成不充分燃燒，極少有發(fā)動機的壓縮比以及制造工藝能同時適應(yīng)如此大的范圍。所以選擇汽油的標(biāo)準(zhǔn)最高按照建議值提升一級，98號汽油除非建議值是95及以上才有必要使用，至于101號汽油那是玩具用油汽油不適合越級提升標(biāo)準(zhǔn)，不過不適合提升更不能減低，

如建議為95號及以上降低標(biāo)準(zhǔn)使用92號，汽油的燃點降低后在高壓縮比下會有部分霧化汽油被直接壓燃；活塞在壓縮沖程還沒有達(dá)到上止點時產(chǎn)生爆燃會影響活塞的穩(wěn)定運行，輕則輕微磨損氣缸加大噪音，嚴(yán)重的話會在短時間內(nèi)造成拉缸級別的損傷并且出現(xiàn)有感抖動，所以汽油的級別可以提升但不能降級。至于密度的差異很小，95號直比92號汽油理論值高0.005g/ml、98號汽油也只是高出0.012g/ml，密度提升同步提升的里程和差價不成正比；僅僅為節(jié)省用車成本的話建議直接選擇低標(biāo)號汽油，只要發(fā)動機能夠建議使用則說明低標(biāo)號汽油絕對不會損傷發(fā)動機。